Aannemer is gestart met betonstort van vloeren voor Kanaaltunnels in Antwerpen

Aan de Oosterweelwerf, in het noorden van Antwerpen, is de aannemer woensdag gestart met het storten van beton voor de vloer van de kanaaltunnels. Die tunnels zijn een belangrijk onderdeel van de werf om op termijn de Ring rond Antwerpen volledig rond te maken.

De kanaaltunnels worden een sleutelverbinding in het rondmaken van de Antwerpse Ring en moeten mee voor een vlottere en veiligere doorstroming van het verkeer zorgen. Het aannemersconsortium TM ROCO startte woensdag met het storten van het eerste beton voor de vloer van de tunnels.

In aanwezigheid van Vlaams minister van Mobiliteit en Openbare Werken Annick De Ridder en Antwerps schepen voor Mobiliteit Koen Kennis daalde een delegatie met de pers af in de 29 meter diepe bouwput van de tunnels. Daar werd symbolisch het eerste beton voor de vloeren van de tunnels gestort.

Gestapeld

De kanaaltunnels bestaan uit vier kokers, die per twee gestapeld liggen. Ze zijn ongeveer 2,5 kilometer lang. Ze verbinden op termijn het Oosterweelknooppunt met de Antwerpse Ring.

“Dit is een belangrijke mijlpaal voor de Oosterweelverbinding en een technisch huzarenstukje”, benadrukte Vlaams minister De Ridder. “Dit project is niet alleen belangrijk voor Antwerpen, maar ook voor Vlaanderen en bij uitbreiding ook voor Europa.”