Ringland organiseert debatavond over modal shift en mobiliteit rond Antwerpen

Burgerbeweging Ringland organiseert op woensdag 3 juni het tweede panelgesprek in de reeks ‘OverKapping Gesproken’. Deze keer staat de modal shift centraal: de noodzakelijke verschuiving naar duurzamer verkeer die zowel de leefbaarheid in Antwerpen moet verbeteren als de overkapping van de Ring mogelijk moet maken.

Het panelgesprek focust woensdag in de eerste plaats op de vraag welk openbaar vervoer de regio Antwerpen nodig heeft. Wat is de ambitie van het Routeplan 2030? En hoe zit het met de plannen voor de zogenaamde Corridors-Zuid en -Oost, het Ringspoor, de districtenlijn, de multimodale hub in Berchem?

Voor Ringland staat vast dat zo'n modal shift een gecoördineerde aanpak vereist — zowel voor personenvervoer als voor goederen. Het Antwerps Werkplatform (AWP), een samenwerkingsverband onder leiding van Lantis, speelt daarin een sleutelrol. Het platform bewaakt de bereikbaarheid tijdens grootschalige werken zoals de Oosterweelverbinding én onderzoekt hoe goederenvervoer duurzamer kan worden georganiseerd, bijvoorbeeld door vaker gebruik te maken van de binnenvaart in plaats van de weg.

Tot slot debatteren de deelnemers over de financiering van de modal shift, bijvoorbeeld via rekeningrijden of cordonheffingen, en over het belang van burgerparticipatie.

Zuidelijke Ring

Het gesprek wordt gemodereerd door VRT-journaliste Hilde Mertens. De panelleden zijn Bruno De Borger van UAntwerpen, Marijke De Roeck van Stad Antwerpen, Louis Kuitenbrouwer en Peter Vermeulen van Ringland, Daan Schalck van Team Intendant, Bart Van Camp van Lantis en Dirk Wiesé van TreinTramBus.

Het gaat om de tweede debatavond in de reeks ‘OverKapping Gesproken’. Tijdens de eerste bijeenkomst lag de focus op de toekomst van de zuidelijke Ring en de ambitie om die maximaal te overkappen. Daarbij kwamen onder meer nieuwe bouwconcepten, verkeersmanagement, extra groenverbindingen en de verdere uitwerking van het masterplan voor de R1-Zuid aan bod.