Daling bij Ford Genk trekt Belgische autoproductie omlaag
De drie Belgische autofabrieken hebben in het eerste halfjaar 4 procent minder auto's geproduceerd dan in de eerste zes maanden van 2011. Bij Volvo Cars in Gent was er een lichte daling (-0,7 procent), bij Audi Brussels rolden 8 procent meer auto's van de band. Boosdoener is dan ook Ford Genk, waar de productie met 16 procent daalde, schrijft De Tijd vandaag.
Ford Genk (-16 procent tot 78.618 wagens) maakt exclusief de grote Ford-modellen voor de Europese markt. Maar de Amerikaanse constructeur heeft net als andere volumemerken zwaar te lijden onder de moeilijke automarkt in Europa. Daardoor was er al vaak tijdelijke economische werkloosheid in de Genkse fabriek. "In de eerste jaarhelft waren er 45 dopdagen", zegt Ford Genk-woordvoerder Arnaud Henckaerts.
Daarnaast speelt mee dat de Ford-modellen stilaan aan het einde van hun levensduur zitten, een fase waarin de verkoop enkel nog met promoties en extra opties recht kan worden gehouden. De nieuwe modellen laten op zich wachten.
Audi Brussels (+8,2 procent tot 68.530 wagens) daarentegen kan profiteren van de luxewagenmarkt die het in Europa wel goed blijft doen en van de exportmogelijkheden naar buiten Europa. Bij Volvo Cars Gent (-0,7 procent tot 140.299 wagens) daalt de productie lichtjes. De fabriek heeft een overgangsjaar met de productie van de S40 en V50 die stopgezet werd in mei voor de nieuwe V40.
Na het eerste kwartaal van 2012 was er, volgens cijfers van Agoria, nog maar sprake van een productiedaling met 2,71 procent tegenover het eerste kwart van 2011.
