Ford Genk sluit na afloop productie huidige modellen in 2014
De Ford-fabriek in Genk sluit de deuren in 2014. Dat deelde de lokale directie vanochtend mee tijdens een bijzondere ondernemingsraad. In de vestiging werken zowat 4.300 mensen. De productie van de nieuwe modellen van de Mondeo, de S-Max en de Galaxy verhuist naar het Spaanse Valencia en mogelijk het Duitse Saarlouis.
Het nieuws over de bijzondere ondernemingsraad van Ford kwam maandag als een donderslag bij heldere hemel, aangezien de vakbonden in september nog de bevestiging kregen dat Genk vanaf oktober 2013 de nieuwe Mondeo zou mogen bouwen. Met de sluiting wordt vandaag het ergst denkbare scenario realiteit. Bij de onderaannemers staan nog eens meer dan 5.000 banen op de tocht.
Bij de honderden werknemers die vandaag naar het bedrijf waren afgezakt, werd gereageerd met verslagenheid, verdriet en woede op het nieuws. De vakbonden lieten vandaag weten dat ze de Europese directie van Ford niet willen ontmoeten. Er was namelijk een vergadering in Brussel gepland deze namiddag. Wel hebben ze een onderhoud met Vlaams minister-president Kris Peeters.
Ook de Europese directie van Ford ontmoet deze namiddag Peeters, alsook federaal premier Elio Di Rupo. De autobouwer, die twee jaar geleden nog werkzekerheid in Genk beloofde tot 2020, kondigde intussen maatregelen en ondersteuning aan voor de werknemers.
Volgens Agoria, de Belgische federatie van de technologische industrie, heeft de sluiting van de Ford-fabriek in Genk een zware economische impact. "Ford is goed voor een omzet van 3 miljard euro. Een sluiting doet ons bbp met 0,3 procent dalen."
