Peeters verheugd dat Europa werknemers Ford Genk wil helpen
De federale en de Vlaamse regering zullen de vakbonden bij Ford Genk begeleiden tijdens de onderhandelingen met de directie van de autobouwer. Dat heeft Kris Peeters gezegd na afloop van een onderhoud. De Vlaams minister-president is verder verheugd dat de Europese Commissie (EC) meer dan bereid is om de getroffen werknemers van Ford Genk te helpen, via het Europees Globalisatiefonds bijvoorbeeld.
Peeters sprak na de ontmoeting met de vakbonden van de oprichting van twee werkgroepen. Een werkgroep zal gaan over de onderhandelingen bij Ford, aldus Peeters. Daarin zullen de federale en de Vlaamse regering vertegenwoordigd zijn, net als de bonden van Ford Genk en de sectorale vakbondsvertegenwoordigers. Een tweede werkgroep zal nieuwe industriële activiteiten in de regio ontwikkelen.
Herwig Jorissen, voorzitter van ABVV-Metaal, sprak na afloop van een "vrij goed verlopen" vergadering. "We hebben tijdens het overleg bekeken op welke manier we kunnen samenwerken met de federale en de Vlaamse regering om de schade zo veel mogelijk te beperken", aldus nog Jorissen. Hij verwees nog naar de sluiting van Opel Antwerpen, waar die samenwerking volgens hem vlot verliep.
Reconversie
Peeters en premier Elio Di Rupo rekenen ook op Europese steun bij de reconversie van de Ford-fabriek in Genk. De Europese Commissie liet ondertussen weten "meer dan bereid" te zijn om met België samen te werken. Dat kan bijvoorbeeld via het Europees Globalisatiefonds. Dat heeft jaarlijks tot 500 miljoen euro ter beschikking om mensen te helpen die ontslagen werden als gevolg van de globalisering.
Het fonds kwam onder meer al tussen voor de ex-werknemers van Opel Antwerpen en zijn toeleveranciers.
De Vlaams minister-president heeft alvast verheugd gereageerd op de bereidheid van de Europese Commissie om de getroffen werknemers van Ford Genk te helpen. Hij zal nu "de mogelijkheden laten bekijken om een dossier voor het fonds voor te bereiden, met betrekking tot de werknemers van Ford Genk en de toeleveranciers", zo verklaarde hij vanavond. "Dit dossier kan dan vervolgens ingediend worden bij de Europese Commissie, van zodra dit mogelijk is naar aanleiding van de gesprekken tussen de vakbonden en de directie van Ford Genk in het kader van de wet-Renault."
Brugpensioen op 50
De vakbonden blijven intussen inzetten op brugpensioen op 50 jaar. Ook "kunnen de gouden handdrukken niet hoog genoeg zijn." De kritiek op minister van Pensioenen Alexander De Croo, die brugpensioen op 50 jaar "onverantwoord" vindt, bleef wel overeind.
