Verslagenheid slaat stilaan om in woede aan poorten Ford Genk
De verslagenheid en gelatenheid is vannacht stilaan omgeslagen in woede aan de bedrijfspoorten van Ford Genk. Er werd een carrosserie naar buiten gereden en in brand gestoken. Sommigen moesten naar huis gestuurd worden, om daar hun woede te bekoelen. Dat vertelden vanochtend de vakbondsafgevaardigden, die de nacht doorbrachten aan de poorten.
Als een vorm van solidariteitsactie heeft Cristal Alken deze middag enkele honderden blikjes bier afgeleverd aan de bedrijfspoorten van Ford in Genk. Tientallen schoolkinderen kwamen koekjes uitdelen aan de Ford-arbeiders, die de poorten blokkeren. Dat werd met applaus onthaald.
Mijnen en Opel Antwerpen
Stilaan beginnen de solidariteitsacties voor de getroffen arbeiders op gang te komen. In de fabriek in Genk werken momenteel 231 ex-mijnwerkers. Dat cijfer maakte Michel Dylst vandaag bekend, die met een tiental ex-mijnwerkers naar de bedrijfspoorten afzakte als steunbetuiging. Hij stond vroeger als delegee vooraan in de strijd, toen de mijnen dicht gingen. Ook motorrijder Patrick, een ex-werknemer van Opel Antwerpen, kwam zijn collega's van Ford in Genk een hart onder de riem steken.
Hij heeft een zelfde scenario meegemaakt bij Opel. Hij engageerde zich indertijd om zijn collega's als een steun te begeleiden en dat gebaar wilde hij ook kenbaar maken in Genk. Hij liet weten dat er via Facebook een oproep werd gelanceerd, opdat tweehonderd Opel-werknemers uit solidariteit naar Genk zouden afzakken.
De leden van de ochtendploeg, die rond 6 uur aan de bedrijfspoorten arriveerden, hebben zich gewoon aangemeld en konden dan weer vertrekken. Ze bleven na het aanmelden wel aan de poort staan. Kort na 6 uur is een nieuwe lading houten paletten aangevoerd om het vuur brandende te houden.
Britse trucker
Een Britse vrachtwagenchauffeur uit Dagenham wilde absoluut het bedrijf binnenrijden om te leveren, maar hij geraakte uiteraard niet voorbij de geblokkeerde poort. Het ziet er dus naar uit dat de Fordarbeiders zwaar strijd gaan leveren voor hun fabriek, waarbij niets het bedrijf mag verlaten. Op de site van Ford Genk zitten een aantal cruciale onderdelen geblokkeerd, die onder meer bestemd zijn voor bedrijven in het Duitse Saarlouis en het Spaanse Valencia. Er was in de aanloop naar de aankondiging van de herstructurering een overstock van die onderdelen. Een deel van die stukken heeft dus nog effectief het Genkse bedrijf verlaten, toen er nog geen onheilstijding was. De geblokkeerde onderdelen, zoals persdelen en mallen, vormen dus een wapen dat de mensen in Genk achter de hand hebben. De onderdelen waren al geladen op vrachtwagens, die vertrekkensklaar stonden. Als die niet buiten kunnen, dan dreigen andere Fordfabrieken, waaronder Saarlouis, stil te vallen. Er stonden ook treinen klaar met afgewerkte auto's, maar die zijn ook geblokkeerd. De locomotieven zouden zelfs niet meer rijvaardig zijn.
