Volkswagen blijft voor Belgen populairste automerk
De autoverkoop in België bleef het net afgelopen jaar stabiel. In 2013 werden 486.065 nieuwe voertuigen ingeschreven, een kleine daling met 0,14 procent tegenover de 486.737 wagens in 2012. De verkoop van motorfietsen ging wel fors achteruit, een daling met 12,36 procent tot 22.152. Febiac, de automobielfederatie, verwacht voor 2014 een "stabiele tot lichtgroeiende automarkt". Volkswagen blijft het populairste automerk.
De laatste maand van 2013 was succesvol voor de constructeurs, zo blijkt uit de cijfers die Febiac en de federale overheidsdienst Mobiliteit donderdag bekendmaakten. In december kwamen er 25.081 nieuwe inschrijvingen bij, goed voor een stijging op jaarbasis met 12,35 procent.
Volkswagen bleef vorig jaar het populairste merk, met in totaal 50.060 nieuwe inschrijvingen, goed voor 10,3 procent marktaandeel. Over 2012 was dat wel nog 10,7 procent marktaandeel: de verkoop van Volkswagen-auto's daalde met 3,92 procent. Renault (9,39 procent), Peugeot (7,98 procent) Citroën (6,97 procent) en Opel (6,9 procent) vervolledigen de top 5 voor 2013 qua marktaandeel.
Bij de grotere merken verloren onder meer Ford, Citroën en Skoda fors. De Amerikaanse constructeur, de 8e qua martkaandeel, verkocht 25.624 wagens, een daling met 10,89 procent. Eind 2012 kondigde Ford de sluiting van de Genkse fabriek aan. Citroën zag de verkoop 9,01 procent dalen, Skoda 9,41 procent.
Onder meer de Duitse luxeconstructeurs BMW en Mercedes wonnen terrein. BMW, de nummer zes op de Belgische markt, zag de verkoop 3,81 procent stijgen, Mercedes, de nummer 9, zelfs 14,64 procent. De landgenoten Audi, zevende op de markt en eveneens in het luxesegment (-6,46 procent), en Opel (-6,19 procent) verloren wel terrein.
Een andere grote winnaar is de tiende constructeur op de markt, Hyundai. De Zuid-Koreanen zagen de verkoop met 27,34 procent stijgen. Ook Dacia, dertiende op de markt, won fors (+29,97 procent), net als Fiat (14e, +16,71 procent).
Febiac verwacht voor 2014 een lichte groei, vooral dankzij "een versnelling van de vervanging van auto's ingeschreven op naam van een bedrijf". "De totale markt schatten wij voor 2014 op circa 490.000 nieuwe personenwagens."
Voor de diverse categorieën bedrijfsvoertuigen was december een "ronduit bemoedigende maand", bijvoorbeeld met een stijging met 10,3 procent bij de lichte bedrijfsvoertuigen tot 3.073 vierwielers. Bij de zware vrachtwagens (+16 ton) was er enorme stijging met 121,54 procent tot 576. Dit wordt verklaard door de invoering van de strengere emissienormen EURO VI vanaf januari.
Over het volledige jaar ging de verkoop er wel op achteruit in alle categorieën: -2,18 procent bij de bestelwagens, -16,39 procent bij de trucks van 3,5 tot 16 ton en -7,96 procent bij de zwaarste trucks. Febiac wijst onder meer op de grote buitenlandse concurrentie in de transportsector. "Het is duidelijk dat, indien ons land structureel de markt van bedrijfsvoertuigen wil ondersteunen, er op politiek vlak werk moet worden gemaakt van een betere reglementering van de buitenlandse concurrentie."
