Brussel start omstreden proefproject voor fietsen door rood licht
Brussels minister van Vervoer, Brigitte Grouwels, en Brussels staatssecretaris voor Mobiliteit, Bruno De Lille, hebben vanmiddag een proefproject voorgesteld met de nieuwe verkeersborden B22 en B23. Die borden laten fietsers in bepaalde omstandigheden toe om door het rood te rijden. Het proefproject loopt tot eind september op tien plaatsen in Brussel.
Het Hoofdstedelijk Gewest is de eerste wegbeheerder die de nieuwe maatregel in ons land invoert. Met dit proefproject volgt Brussel het voorbeeld van buurlanden. In Nederland en Duitsland bestaat deze maatregel al langer. In de Verenigde Staten is rechts afslaan bij rood licht dan weer de normaalste zaak van de wereld.
Geen voorrang
De borden B22 en B23 worden bevestigd op de paal van de verkeerslichten. Wanneer het om het B22-bord gaat, mag een fietser voorbij het rode of oranje licht rijden en naar rechts afslaan. Bij het bord B23 mag de fietser rechtdoor voorbij het rode of oranje licht rijden. Het gaat om een uitzonderingsregel. Fietser mogen dus enkel door het rood rijden wanneer de borden B22 of B23 aanwezig zijn. Indien dit niet het geval is, moeten ze stoppen. Daarnaast wordt benadrukt dat de fietser, bij het gebruik van beide borden, geen voorrang heeft.
Aan het kruispunt van de Kruidtuinlaan en de Pachecolaan hebben beide Brusselse regeringsleden de nieuwe borden ingehuldigd. Op basis van de testresultaten wordt dit najaar bekeken of de verkeersborden veralgemeend kunnen worden ingevoerd.
