Brusselse geluidsnormen niet in strijd met Europees recht
De Brusselse wetgeving over maximaal toegelaten geluidsniveaus voor vluchten over het gewest, is niet strijdig met de Europese regels. Dat stelt de advocaat-generaal van het EU-Hof van Justitie. Op het definitieve arrest van het Hof is het nog wachten, maar meestal volgt het zijn advocaat-generaal in zijn conclusie.
Het Europees Hof behandelt een prejudiciële vraag van de Belgische Raad van State. Die wil weten of de Brusselse regionale wetgeving die de geluidshinder van vliegtuigen die Brussels Airport gebruiken aan banden legt, verenigbaar is met de Europese richtlijn ter zake.
In Brussel wordt het maximaal toegelaten geluidsniveau namelijk uitgedrukt in decibels gemeten aan de grond, terwijl de EU-richtlijn zich baseert op het geluid gemeten aan de bron: het vliegtuig zelf.
Milieumaatregelen
Volgens advocaat-generaal Cruz Villalón is de Brusselse wetgeving niet strijdig met het Europees recht. De richtlijn belet volgens hem niet dat er extra milieumaatregelen worden getroffen. Moest dat wel zo zijn, "zouden de landen verlamd worden in hun bestrijding van geluidsoverlast" en zouden ze de ruimte missen om beleid te voeren op het vlak van volksgezondheid, milieu en ruimtelijke ordening.
De hele zaak begon met een klacht van luchtvaartmaatschappij European Air Transport (EAT). Die kreeg in 2007 een boete omdat haar vliegtuigen 's nachts de Brusselse geluidsnormen hadden overschreden. (belga/sps)
