Brusselse regering wil grotere rol voor treinvervoer NMBS binnen gewest
De Brusselse regering heeft vandaag een officieel advies uitgebracht over het ontwerp van investeringsplan van de NMBS-groep voor de periode 2013-2025. Volgens de Brusselse regering wordt de trein te weinig gebruikt binnen het gewest. Ze is van mening dat het spoorwegnet een cruciale rol moet spelen bij de verplaatsingen naar en binnen het Brussels gewest.
Na een analyse van het ontwerp van investeringsplan heeft de Brusselse regering een advies uitgebracht dat voor de versteviging van de cruciale rol en de bereikbaarheid van het Brussels hoofdstedelijk gewest. De maatregelen die de NMBS voorstelt, komen op een financiële enveloppe van bijna 26 miljard euro.
De Brusselse regering vraagt de NMBS om belangrijke aandacht te schenken aan de problematiek van de verzadigde Noord-Zuidverbinding. Die wordt volgens het ontwerp pas later aangepakt, maar de capaciteit ervan zou tegen 2020 met 50 procent moeten stijgen. De regering stelt als oplossing voor dat het spoorwegaanbod verspreid wordt op de verschillende assen die het gewest van noord naar zuid doorkruisen, met een correcte verbinding op het Brusselse MIVB-net inbegrepen.
Investeren in infrastructuur
Ook enkele infrastructuurinvesteringen voor het GEN-project worden uitgesteld, naar 2025. Normaal zou dat ten laatste in 2018 zijn. "Het is belangrijk om te blijven investeren in spoorweginfrastructuur en nieuwe infrastructuren ook direct te gebruiken zonder te moeten wachten tot alles af is", klinkt het bij de regering.
Het budget voor verbetering van stations en haltes is volgens de regering ontoereikend. Ze vraagt onder meer om meer te investeren in de intermodaliteit tussen de NMBS-stations en het MIVB-net en om het Zuidstation te renoveren zodat het Brussel de nodige Europese uitstraling geeft.
Vervoer
Niet alleen de lijnen op het MIVB-net en de NMBS maar ook het vervoer via de waterwegen en het spoor moeten beter op elkaar worden afgestemd. De regering wil dat Infrabel de terreinen van Schaarbeek-Vorming verlaat en zuivert tegen 2020. Die werken moeten ervoor zorgen dat zich op de site van Schaarbeek-Vorming een multimodaal logistiek distributiecentrum kan vestigen zodat beide vervoersmogelijkheden op elkaar kunnen worden afgestemd.
Vlotter openbaar vervoer
Minister-president Charles Picqué, minister Brigitte Grouwels en staatssecretaris Bruno De Lille hopen dankzij dit constructief advies een positieve meerwaarde te creëren voor de inwoners en bezoekers van het Brussels hoofdstedelijk gewest. "Door te blijven investeren in spoorweginfrastructuur in Brussel en door deze beter aan te sluiten op het MIVB-net, kunnen we samen tegemoetkomen aan de groeiende vraag naar meer en vlotter bereikbaar openbaar vervoer in het Brussels gewest."
Het Brussels gewest neemt nu contact op met federaal minister Labille om het standpunt van de Brusselse regering uiteen te zetten.
