Europa blaast aanleg Oosterweeltunnel op
De Europese Commissie wil niet dat het bouwconsortium Noriant, dat de opdracht van het grote Oosterweelproject binnenhaalde, zomaar de vervangende tunnel mag bouwen. Europa eist een nieuwe aanbesteding voor het geamputeerde mobiliteitsplan rond Antwerpen. Dat schrijft de zakenkrant De Tijd op gezag van Europese bronnen.
De Vlaamse regering is op de hoogte van het negatieve advies, maar benadrukt dat er nog geen officiële brief van Europa is ontvangen. Door mobiliteitsminister Hilde Crevits (CD&V) wordt onderstreept dat de informele gesprekken nog lopen. Een definitieve uitspraak is er volgens haar nog niet. Vlaams minister-president Kris Peeters hoopt nog voor de zomer het Europese oordeel te kennen.
De Europese Commissie - met name de diensten van eurocommissaris voor Interne Markt Michel Barnier - zouden van oordeel zijn dat de plannen sinds de oorspronkelijke aanbesteding te zeer zijn gewijzigd. Daarin was onder meer nog sprake van de Lange Wapper.
Als Europa een nieuwe aanbesteding eist hoeft dat geen vertraging van het project te veroorzaken, benadrukt de Beheersmaatschappij Antwerpen Mobiel (BAM), die instaat voor de realisatie van het masterplan. "Het referentie-ontwerp is zeer goed uitgewerkt en kan zonder probleem door een nieuw studiebureau worden gebruikt."
Een nieuwe aanbesteding zou niet al te duur uitvallen, maar als het bouwconsortium Noriant naar de rechter stapt, riskeert Vlaanderen wel in de buidel te moeten tasten. Volgens De Tijd zal ze dan in de eerste plaats een schadevergoeding van 1,3 miljoen euro moeten betalen. Als het consortium echter naar de rechtbank stapt, zou dat bedrag kunnen oplopen tot een half miljard euro.
