"Met Meccano-verbinding zou er in Antwerpen minder file zijn"
De aanleg van de geplande Oosterweelverbinding zou de verkeerschaos in Antwerpen niet hebben verlicht, maar de Meccano-verbinding zou dat wèl hebben gedaan. Dat stellen Manu Claeys en Peter Verhaeghe van stRaten-generaal in een reactie op de verkeerschaos om Antwerpen de voorbije dagen.
"De twee ongevallen (ter hoogte van Zwijndrecht stadinwaarts en Linkeroever staduitwaarts, red.) blokkeren niet alleen de aanvoerwegen naar de Kennedytunnel maar ook de toevoer naar de Oosterweelverbinding", stellen ze.
Kwetsbare plek
"De kwetsbare plek blijft het knooppunt E34/E17 tussen Zwijndrecht en de Kennedytunnel, waar alle Scheldekruisend verkeer (richting Kennedytunnel én Oosterweelverbinding) nog altijd moet passeren. Bij het minste ongeval in die omgeving zit alles meteen vast. Bij ongevallen heeft dat verkeer geen alternatief rond de stad en blijft het maar aanschuiven door de stad."
Volgens Claeys en Verhaeghe zouden er vanmorgen minder files zijn geweest én zouden die minder lang hebben geduurd, als de Meccanoverbinding - met knooppunten in Melsele en Wommelgem - voorhanden was geweest. "De doorgaande verkeersstromen vanuit Gent hadden via het westen de plek van het tweede ongeval kunnen vermijden. De doorgaande verkeersstromen uit de Kempen of Nederland hadden via het oosten de plek van het eerste ongeval kunnen vermijden", zo luidt het.
Bestemmingsverkeer
"Alleen het bestemmingsverkeer zou hinder hebben ondervonden van de ongevallen maar dat zou sneller voorbij zijn, omdat het om een beperktere verkeersstroom gaat." (belga/adha)
