NMBS behoudt 1ste klasse
De NMBS wil het onderscheid tussen 1ste en 2e klasse behouden omdat er hiervoor een duidelijke vraag bestaat bij de klanten - vooral bij dagelijkse pendelaars en het zakelijk publiek - en 1e klasse jaarlijks gemiddeld 26,5 miljoen euro aan extra inkomsten oplevert. Dat blijkt uit het antwoord van minister van Overheidsbedrijven Paul Magnette op een schriftelijke vraag van sp.a-senator Bert Anciaux.
De ticketprijs in 1ste klasse is 50 procent duurder dan de prijs in 2de klas. Ook het comfortniveau is er hoger, onder meer door het geringere aantal zetels.
"Een aanzienlijk deel van de pendelaars - ambtenaren, occasionele reizigers en werknemers van bedrijven - verkiezen een reis in 1e klas. De NMBS wil met het extra comfort in 1ste klasse bovendien extra reizigers aantrekken. Hierbij wordt vooral gedacht aan een grote groep automobilisten die duidelijk gesteld zijn op comfort", aldus Magnette.
Het ombouwen van 1ste klas rijtuigen zou overigens een hoge investering vergen.
