NMBS: "Verhoging reistijden helemaal niet correct"
De spoorwegmaatschappij NMBS ontkent met klem berichten in de pers in verband met het vervoersplan 2014 dat NMBS haar IR-treinen wil afschaffen. Dat meldt NMBS in een persbericht.
De bediening aangeboden door de IR-treinen blijft behouden in het vervoersplan 2014, maar zal voortaan de IC-benaming krijgen voor het grootste deel van de oude IR-verbindingen en L voor enkele andere. Dat betekent concreet dat de bediening van de kleine stations niet in gevaar is. "We hebben enkel de benaming van deze treinen gewijzigd", zegt Jo Cornu, gedelegeerd bestuurder van NMBS.
Over de reistijden bevestigt NMBS dat zij de realiteit van het terrein in rekening heeft gebracht om de dienstregeling op te stellen. Dat vertaalt zich in een gemiddelde stijging met 3,3 procent van de reistijden, grotendeels het gevolg van infrastructuurwerken van Infrabel op het spoornetwerk.
"De (forse) verhoging van de reistijden waar in de Nederlandstalige pers sprake van is, is niet in overeenstemming met de feiten", meldt het persbericht. "Afgezien van de lijn De Panne naar Brussel, die een ander traject volgt, zijn de vernoemde reistijdverlengingen niet correct."
Veiligheid
Cornu noemt ook de veiligheid een reden om trager te rijden. "Enkele dagen na persoonlijk aan de herdenking van de ramp van Buizingen te hebben deelgenomen, wens ik te benadrukken dat NMBS maatregelen heeft getroffen om de veiligheid fors te verhogen, wat natuurlijk ook een impact op de reistijden heeft gehad".
Vanaf volgende week belegt NMBS informatievergaderingen in elke provincie om het nieuwe vervoersplan uit de doeken te doen.
