Omwonenden gebotste goederentreinen mochten even spullen halen in woning
Burgemeester Charles Pâquet van Yvoir heeft 150 ontevreden omwonenden de toelating gegeven om deze avond tussen 18 en 20 uur naar hun woning terug te keren om persoonlijke bezittingen op te halen. Ze moeten wel hun identiteitskaart tonen aan de ordehandhavers die de veiligheidszone bewaken. De toegeving van de burgemeester komt er na de ontmoeting tussen het gemeentebestuur en de 150 ontevreden omwonenden die deze namiddag plaatsvondt.
De omwonenden wrijven de NMBS een gebrekkige communicatie aan. Zij hebben een advocaat onder de arm genomen om de NMBS-groep burgerrechtelijk te vervolgen, onder meer om het financieel verlies op te vangen van de handelszaken in de veiligheidszone. Eisers maken daarbij geen onderscheid tussen de diverse onafhankelijke NMBS-afdelingen.
Excuses aangeboden
Bij de NMBS luidt het dat enkel B-logistics verantwoordelijk is voor de slechte communicatie. "Wij zijn twee juridisch te onderscheiden bedrijven", zei de communicatieverantwoordelijke. Desalniettemin hebben spoorinfrastructurbeheerder Infrabel en NMBS Logistics deze avond hun excuses aangeboden aan de inwoners van Yvoir "voor de ongemakken" die de botsing veroorzaakt heeft.
Daarnaast zeggen beide bedrijven de bezorgdheid van de buurtbewoners te begrijpen en alles in het werk te zullen stellen om op hun vragen te antwoorden. "De bewoners kunnen vanaf morgen met al hun vragen terecht bij het callcenter van de gemeente, dat hen zal doorverwijzen naar een speciaal nummer dat binnen de NMBS-Groep ter beschikking wordt gesteld", luidt het.
Toxische vloeistof
Eerder vandaag meldde Charles Pâquet, de burgemeester van Yvoir, dat de hulpdiensten deze ochtend de werkzaamheden hadden hervat, nadat ze tussen middernacht en 6.30 uur waren stilgelegd.
Gisteren probeerden ze de hele dag om de tank met nog 7.000 liter toxische vloeistof los te maken van zijn sokkel, maar dat lukte niet. Er werd daarom beslist om voorlopig niet meer aan de bewuste tank te komen en alles op te ruimen rond de wagon. De veiligheidszone van 500 meter rond de plaats van het ongeval blijft behouden tot het overpompen voltooid is.
