Rutte en Peeters noemen problemen Fyra "kinderziektes"
Maak de tickets goedkoper, schaf de reserveringsplicht voor de Fyra af en vervang ze door een abonnementenformule, voorzie meer stopplaatsen, onderzoek of er niet een tweede operator moet toegelaten voor de uitbating van de lijn en zoek pragmatische oplossingen voor de technische problemen met de hogesnelheidstrein. Dat zijn de aanbevelingen die het Beneluxparlement doet aan de regeringen van de drie Beneluxlanden.
"We houden ons niet bezig met de welles-nietesdiscussie tussen de NMBS en de Nederlandse Spoorwegen (NS)", zegt Maya Detiège van de socialistische fractie. "We zoeken ook niet uit wie schuldig is aan wat. Waar het ons om te doen is, is een goede dienstverlening aan de burgers. En in dat opzicht is de Fyra niet bepaald een vooruitgang. Wat heb je aan een heel snelle trein als er niemand op zit, of als reizigers hem niet kunnen nemen? "
"De dienstverlening is erop achteruit gegaan", zegt Jef Van Den Bergh van de christen-democratische fractie. "Dat kan onmogelijk de bedoeling zijn. De IC-trein die 55 jaar zestien keer per dag reed, functioneerde wel goed. In elk geval beter dan wat we deze week gezien hebben met de Fyra".
Aanbevelingen
"Belangrijk is nog dat onze aanbevelingen gedragen worden door àlle fracties van het Beneluxparlement", zegt Bart Tommelein, die voor de liberalen in het Beneluxparlement zit. "Het zijn dan wel 'maar' aanbevelingen, adviezen dus, maar ze hebben wél een breed draagvlak, in alle betrokken landen."
De impliciete kritiek van de Beneluxparlementariërs op de top van NMBS en NS is intussen niet mals: de tickets kosten te veel, die reserveringsplicht is er ook te veel aan, er moeten meer ritten per dag komen, er moeten meer stopplaatsen komen - vooral tussen Roosendaal en Antwerpen is er een capaciteitsprobleem -, en met de technische mankementen moet op korte termijn komaf worden gemaakt. En, als de huidige partners er niet uitkomen, dan moet nagegaan worden of er niet een tweede exploitant op de lijn wordt toegelaten.
Kinderziektes
Vlaams minister-president Kris Peeters en de Nederlandse premier Mark Rutte stellen de de beruchte Fyra voorlopig niet in vraag. "Het gaat om prachtige infrastructuur, maar het materiaal heeft met kinderziektes te kampen", zei Rutte, die met de wagen naar Brussel kwam.
Mark Rutte heeft vertrouwen in de NS en de NMBS. "Het gaat om aanloopproblemen en het spoor is met man en macht bezig om die op te lossen. De politiek moet opletten om er niet zelf met de schroevendraaier heen te rennen", verklaarde hij na afloop van het onderhoud met Peeters.
Beneluxparlement
Het Beneluxparlement, bestaande uit 21 Belgische, 21 Nederlandse en 7 Luxemburgse parlementariërs van de verschillende assemblees in de drie Beneluxlanden, verschaft de regeringen van de drie landen adviezen op het gebied van economische en grensoverschrijdende samenwerking. Het Beneluxparlement houdt de drie betrokken regeringen ook op de hoogte van de meningen die leven in de parlementaire assemblees waaruit zijn leden afkomstig zijn.
De leden van die assemblee zijn vandaag en morgen te gast op het Binnenhof in Den Haag en buigen zich - omwille van de actualiteit - over de problemen met de hogesnelheidstrein Fyra. Die rijdt sinds zondag tussen Brussel en Amsterdam en heeft nog niets dan problemen gekend door technische storingen.
