Sluiten van de grenzen kost Europa 100 miljard per jaar
Vernieuwde grenscontroles storten Europa in een nieuwe recessie. Het sluiten van de binnengrenzen gaat 100 miljard euro per jaar kosten. Vooral landen als Nederland en Duitsland zouden hier het slachtoffer van worden.
Dat blijkt uit een rapport van de studiedienst van het Europese Parlement, dat morgen openbaar wordt. Diverse lidstaten controleren nu hun binnengrenzen al, maar Brussel werkt ook plannen uit om die tijdelijke controles met 1,5 jaar te verlengen. Als dat gebeurt, loopt de intra-Europese handel met 10 tot 20 procent terug en krijgen belangrijke economische sectoren zoals transport en toerisme harde klappen. Hierdoor, en door externe tegenvallers als de groeivertraging in China, verdampt de groei en zit Europa in no time weer in de crisis van na 2008.
De Nederlandse Europarlementariër Lambert van Nistelrooij legt uit waarom de gevolgen voor Nederland zo groot zullen zijn: "We wisten al dat de kosten van herinvoering van grenscontroles zeer fors waren. Wij betalen de rekening dubbel, omdat 70 procent van de Nederlandse export binnen Europa blijft,'' luidt het.
Asielcrisis zelf aanpakken
Hij waarschuwt dat landen die voor langere tijd grenscontroles herinvoeren (vanaf half mei, als de vluchtelingenstroom dan niet is gestopt) 'dief van hun eigen portemonnee' zijn en pleit ervoor de asielcrisis zelf aan te pakken, zonder grenscontroles die de interne markt om zeep helpen.
De totale verliespost waar het Europese rapport van spreekt, is er niet meteen. Die bouwt zich in de loop van de jaren op. In tussentijd sluit het ene na het andere land de binnengrenzen. Nederland voert sinds 2 weken weer extra grenscontroles uit, waarbij files worden gecreëerd om mensensmokkelaars makkelijker te kunnen oppakken.
In een "optimistisch" scenario zouden de productiekosten in de Europese Unie met één procent stijgen, wat neerkomt op 470 miljard euro over een periode van tien jaar (2016-2025). Voor Duitsland zou de factuur oplopen tot 77 miljard en voor Frankrijk 80 miljard euro. Maar er zullen ook gevolgen zijn buiten de Europese Unie, onder meer wegens hogere invoerprijzen. De studie spreekt van een kost over tien jaar van 91 miljard euro voor de Amerikaanse economie en 95 miljard voor de Chinese.
Wat kost een uur wachten?
Transportondernemer Bram van Tuyl, die koel- en vriestransporten de grens over stuurt, rekent het even uit. "Een uur wachten kost 65 euro aan kosten voor arbeid en de truck. We hebben dagelijks ongeveer 50 combinaties rondrijden. Als die allemaal een uur moeten wachten, kost dat dus ruim 3.000 euro per dag."
