Smogalarm ook vrijdag nog behouden
Sinds deze ochtend 6 uur is het smogalarm van kracht. Op een aantal snel- en ringwegen in Vlaanderen en Wallonië geldt daardoor een snelheidsbeperking tot 90 kilometer per uur. Ook vrijdag blijft het smogalarm gehandhaafd, klinkt het bij de Intergewestelijke Cel voor het Leefmilieu (IRCEL).
De luchtkwaliteit boven Brussel en het westen van Vlaanderen wordt door de Intergewestelijke Cel voor het Leefmilieu (IRCEL) momenteel als "slecht" omschreven. De luchtkwaliteit voor fijn stof overschrijdt in de meetstations van de drie gewesten de drempelwaarde van 70 µg/m3 (70 microgram per kubieke meter). Eens boven die drempelwaarde wordt het smogalarm in ons land ingesteld.
Omdat het fijn stof onvoldoende verspreid wordt, blijft het smogalarm ook vrijdag in ons land gehandhaafd. "Vrijdag zullen we beslissen of het nog moet worden verlengd dan wel opgeheven", zegt Fierens. Volgens de weersvoorspellingen zal de luchtkwaliteit enerzijds pas vanaf zondag echt verbeteren, maar op zaterdag is er anderzijds minder pendelverkeer op onze wegen.
Of de smogmaatregelen ook effectief zijn? "Via computermodellen is aangetoond dat de uitstoot van dieselroet tot 30 procent verminderd wordt in de buurt van autosnelwegen waar de snelheid beperkt wordt tot 90 per uur", zegt Frans Fierens.
Relatief vlot
De ochtendspits is relatief vlot verlopen. "Het smogalarm met een maximumsnelheid van 90 kilometer per uur op de snelwegen heeft geen merkbare invloed op het verkeer op de grote verkeersassen", zegt woordvoerder Hajo Beekman van het Verkeerscentrum Vlaanderen.
Als het verkeer vanmorgen al hinder ondervond, dan kwam dat door de "klassieke" incidenten met aanrijdingen of defecte voertuigen in Antwerpen, Wilrijk, op de E17 in de richting van Kortrijk, en ongevallen in Tervuren, Sterrebeek en Huizingen.
Het Vlaams Verkeerscentrum registreerde 90 kilometer file op de Vlaamse snelwegen en hoofdwegen. Voor het hele land ging het om 150 km file. "Rustige ochtend. Wellicht ook door het vorstverlet in de bouw ", zegt Hajo Beekman. "Januari is, op de zomerse vakantiemaanden na, trouwens een relatief kalme maand op het vlak van pendelfiles."
Naast het onmiskenbare milieuvoordeel is de snelheidslimiet van 90 km/u ook op verkeerskundig vlak een goede zaak, zegt het Vlaams Verkeerscentrum. "Door de lagere snelheid daalt het aantal risicomanoeuvres zoals het inhalen en daardoor daalt ook de kans op ongevallen."
Voor vanavond verwacht het Verkeerscentrum Vlaanderen een vrij zware spits. "Meer naar het weekend toe, gaat ook het aantal recreatieve verplaatsingen de hoogte in", zegt Beekman. "Voor mensen die viervijfde werken begint het weekend immers al op donderdagavond."
"Ook in Nederland"
Het Nederlandse Longfonds wil dat, wanneer België het smogalarm afkondigt, dat ook in Nederland van kracht wordt. Belgen met longklachten zijn niet anders dan Nederlanders met een longziekte en bovendien houdt smog niet op bij de grens, zo zegt directeur Michael Rutgers. De normen in België zijn twee keer zo streng als in Nederland, klinkt het nog. "Hier rekenen we de lucht schoon."
"Het lijkt me verstandig de normen gelijk te trekken en dan de strengere van België te hanteren. Natuurlijk zijn er politieke en economische aspecten, als bijvoorbeeld het verkeer langzamer moet rijden. Maar dat vind ik allemaal flauwekul. Het gaat om onze gezondheid."
