Stiptheid treinen blijft dalen
Vorige maand reed maar 85,3 procent van de Belgische treinen op tijd of met een vertraging van minder dan zes minuten. Daarmee was de stiptheid in september de op één na laagste sinds het begin van het jaar. Dat blijkt uit de stiptheidscijfers die spoorinfrastructuurbeheerder Infrabel vandaag publiceerde.
De stiptheid van de treinen daalde met meer dan twee procentpunten tegenover september vorig jaar, toen de stiptheid nog 87,5 procent bedroeg. In augustus haalden de Belgische treinen zelfs meer dan 90 procent.
Vooral de IC-treinen (van 83,1 naar 79 procent) en de P-treinen (van 84,7 naar 79,7 procent) deden het slechter. Belangrijke vertragingsoorzaken waren volgens Infrabel onder meer het gebrekkig materieel van de NMBS, storingen aan de infrastructuur en kabeldiefstallen.
Van de zeven grootste verbindingen in ons land reden de treinen tussen Antwerpen-Centraal - Brussel-Noord - Charleroi-Zuid vorige maand het vaakst op tijd (82 procent). Al rijden deze treinen wel opvallend minder stipt dan in september van vorig jaar. De treinen van de verbinding Oostende-Eupen, Knokke-Blankenberge en Herstal-Doornik scoorden het slechtst en zaten alle drie onder de 70 procent.
Bij de stiptheidscijfers wordt met de 1.423 afgeschafte treinen geen rekening gehouden. Indien die wel worden meegerekend, bedraagt de stiptheid voor september 2013 amper 84,2 procent.
