Touring is vierkant tegen wegenvignet
Touring is "vierkant tegen" het wegenvignet dat ons land vanaf 2013 wil invoeren. Volgens de mobiliteitsorganisatie gaat het om niets meer dan een "ordinaire belasting" voor automobilisten. Vandaag raakte bekend dat de drie gewesten het eens zijn geraakt over de invoering van een tolsysteem vanaf 2013. Ook Comeos en Febetra reageren.
Touring heeft altijd gepleit voor een kilometerheffing, zo reageerde woordvoerder Danny Smagghe. "Met zo'n heffing kan je immers het autogebruik daadwerkelijk beïnvloeden, met een vignet niet".
Eén voordeel
Volgens Smagghe is het vignet dan ook niet meer dan een bijkomende belasting. "De automobilisten betalen nu al 13,9 miljard euro per jaar. wij zijn dus vierkant tegen", zegt Smagghe, volgens wie het enige voordeel is dat nu ook buitenlanders mee zullen betalen voor onze wegen.
Dat de overheid door de maatregel eventueel minder verkeersbelasting zal heffen, houdt volgens Touring geen steek. "Wat dat betreft zullen ze teruggefloten worden door Europa, omdat dit discriminatie van buitenlanders zou zijn".
Mobiliteitsplan gevraagd
Distributiefederatie Comeos vraagt garanties dat het aangekondigde nieuwe tolsysteem op de Belgische wegen gepaard gaat met een coherent mobiliteitsplan.
"Je lost de files niet op door extra belastingen te heffen. Je hebt daar breed overleg voor nodig, structurele maatregelen en intelligente ingrepen", zegt Dominique Michel, de gedelegeerd bestuurder van Comeos.
Een belasting op het vrachtvervoer moet bijvoorbeeld rekening houden met de afgelegde weg, het soort weg en het tijdstip waarop wordt gereden.
Comeos vraagt overleg met de betrokken sectoren en eist alvast dat de opbrengsten van het systeem gebruikt zouden worden om de mobiliteit te verbeteren.
Eerlijker systeem
Een kilometerheffing voor vrachtwagens is een eerlijker systeem dan het huidige, forfaitaire eurovignet. Zo reageert Febetra, de federatie van Belgische transporteurs en logistieke dienstverleners.
Volgens Febetra is het moeilijk om nu al een precieze evaluatie te maken van de impact van het nieuwe systeem. De federatie toont zich wel bezorgd dat in België gevestigde ondernemingen mogelijk naar andere landen zouden trekken, bijvoorbeeld Nederland, waar niet voor dergelijk systeem is gekozen. (belga/sps/edp)
