Trajectcontrole flitste 2.860 chauffeurs in eerste week
Het nieuw trajectcontrolesysteem op het viaduct van Gentbrugge heeft tijdens de eerste week 2.860 bestuurders geflitst.
Met trajectcontrole geldt de gemiddelde snelheid waarmee een voertuig het hele traject aflegt als selectiecriterium om al dan niet over te gaan tot beboeting. Op het viaduct geldt een maximumsnelheid van 90 kilometer per uur.
De eerste voorlopige cijfers geven aan dat er meer overtredingen in het weekend gebeuren. Op zaterdag werden 632 bestuurders geflitst en op zondag 880. In de week reden gemiddeld 412 bestuurders te snel. Hoofdcommissaris Michel Van Butseele, van de federale wegpolitie, zegt dat het aantal overtredingen nog steeds binnen de geplande verwerkingscapaciteit ligt. Het trajectcontrolesysteem werkt zelfs 24 op 24, de flitspalen werkten vroeger niet continu.
Voor definitieve conclusies of er nu meer of minder bestuurders geflitst worden dankzij het nieuwe systeem, is het volgens de wegpolitie nog te vroeg. Ondertussen verwijderde het Agentschap Wegen en Verkeer de vier flitspalen in de richting Kortrijk. Richting Antwerpen staan en werken de palen er wel nog, in afwachting van een trajectcontrolesysteem dat nog dit jaar zou gebouwd worden.
