Treinen rijden fors stipter door het zachte weer
Het zachte weer heeft de stiptheid op het Belgische spoor in januari fors omhoog geduwd. Tijdens de eerste maand van het jaar reed 90 procent van de treinen op tijd of met een vertraging van minder dan 6 minuten. Dat is een stuk beter dan in januari 2013, toen de stiptheid nog uitkwam op 85,5 procent. Dat blijkt uit de stiptheidscijfers van infrastructuurbeheerder Infrabel.
De goede cijfers zijn een opsteker voor Infrabel en de NMBS, die van een verbetering van de stiptheid van de treinen een absolute prioriteit hebben gemaakt. "Ze bewijzen dat we in de goede richting zitten", reageert Frédéric Petit, woordvoerder van Infrabel. "En we hopen op dit elan verder te gaan. Al gebiedt de eerlijkheid te zeggen dat we gediend zijn door het goede weer. We hadden geen winteromstandigheden, en er waren ook geen grote incidenten."
Onweer
Vrijdag 3 januari raakte het treinverkeer in Vlaams-Brabant en Limburg wel danig in de knoop door een zwaar onweer dat over het land trok. In de buurt van Aarschot zat een 500-tal treinreizigers zelfs enkele uren geblokkeerd door een omgevallen boom op het spoor. Maar dat leidde niet tot een smet op het fraaie blazoen voor januari. Op acht grote verbindingen was de stiptheid fors beter dan in januari 2013. De IC-treinen legden een stiptheid voor van 88,6 procent, een pak beter dan de 80,8 procent van een jaar geleden. Er werden 1.267 treinen afgeschaft, bijna een halvering tegenover de 2.216 afgeschafte treinen van januari 2013.
Over heel 2013 bereikte de stiptheid op het Belgische spoor nog een dieptepunt van 85,6 procent, wat het slechtste resultaat was in zeker vijftien jaar.
