Vaker ongevallen met kwetsbare weggebruikers bij “te stille” elektrische wagens
Wanneer een elektrische auto een ongeval veroorzaakt, is in meer dan vier op de tien gevallen een kwetsbare weggebruiker betrokken, terwijl dat aandeel bij alle auto's zo'n 30 procent bedraagt. Dat meldt verkeersinstituut Vias vrijdag in een persbericht. Mogelijk speelt het gebrek aan motorgeluid een rol.
De afgelopen vijf jaar is het aandeel elektrische en hybride wagens in ons land gestegen van drie naar twintig procent. Een grote technologische ommezwaai, die volgens Vias nog niet volledig op punt staat. Vooral het ontbreken van motorgeluid zou een boosdoener zijn. De Europese Unie verplicht een zogenaamd AVAS-systeem (Acoustic Vehicle Alerting System) op alle elektrische wagens. Door kunstmatig geluid te produceren bij lage snelheden moeten voetgangers en fietsers de auto's beter opmerken, maar uit onderzoek van Vias blijkt dat dit geluid vaak nog te stil is.
Een steekproef toont aan dat bij een snelheid van 20 kilometer per uur maar liefst een op de vijf hybride voertuigen niet wordt opgemerkt. Bij 10 kilometer per uur worden elektrische en hybride auto's vaker over het hoofd gezien dan auto's met een verbrandingsmotor.
Vias vraagt bij de resultaten extra aandacht voor blinde en slechtziende weggebruikers. "Zij ervaren die stilte als een bron van stress", blijkt uit gesprekken met deelnemers van de steekproef. Vias vraagt daarom om het minimale geluidsniveau van het waarschuwingssysteem te verhogen en te focussen op frequenties waardoor voertuigen sneller en beter herkenbaar zijn.
