Brusselse taxi’s krijgen twee jaar langer om over te schakelen op elektrisch
Brusselse taxichauffeurs krijgen meer tijd om over te schakelen op emissievrije voertuigen. De Brusselse regering verlengt de maximale gebruiksduur van taxi’s met een verbrandingsmotor van zeven naar negen jaar. De verplichting om vanaf 1 januari 2027 enkel nog nieuwe emissievrije taxi’s in te schrijven, blijft wel behouden.
Door de hogere leeftijdsgrens krijgen exploitanten twee extra jaren om zich voor te bereiden op de overstap naar elektrisch rijden. Voor elektrische en waterstofvoertuigen en taxi’s voor personen met beperkte mobiliteit (PBM) wordt de maximale gebruiksduur opgetrokken van acht naar tien jaar.
Uitzonderingen
Bij een ongeval, defect, brand of diefstal mag tijdelijk een vervangwagen met verbrandingsmotor worden ingezet. Dat kan maximaal één jaar. Voor PBM-taxi’s komt er bovendien een algemene uitzondering op de verplichte nuluitstoot, om het aanbod voor personen met een beperkte mobiliteit te beschermen.
“We blijven op koers naar elektrificatie, maar vragen taxi's niet om van voertuig te veranderen voordat hun exploitatieduur is verstreken”, zegt Brussels staatssecretaris Karine Lalieux.
Om de overstap te ondersteunen, wil het Gewest tegen eind 2028 tussen 100 en 150 snellaadpalen uitrollen. Daarnaast komen er maatregelen rond arbeidsomstandigheden, een herkenbare visuele identiteit voor straattaxi’s en mogelijk toegang tot bepaalde busbanen van de MIVB.
Brussel telt momenteel 3.129 taxi’s. Daarvan rijden er 2.430 nog met een verbrandingsmotor.
