Boze taxichauffeurs koelen woede op concurrent
Boze Parijse taxichauffeurs zouden vanmorgen een wagen van concurrent Uber, op weg van de luchthaven van Roissy naar het centrum, aangevallen hebben. Ze sloegen een ruit in een staken een band plat. Dat bericht de Franse krant Le Monde maandag en melden de twee passagiers van de wagen op Twitter. Het incident deed zich voor tijdens een stakingsactie van de taxisector.
Vele Parijse taxichauffeurs pikken niet langer de "oneerlijke concurrentie" die bedrijven als Uber hen aandoen. Uber is een van oorsprong Amerikaans bedrijf dat het mensen via een smartphone-applicatie mogelijk maakt een wagen met chauffeur te bestellen. Deze wagens, zogenaamde "véhicules de tourisme avec chauffeur" (VTC), zijn niet gebonden aan de uitgebreide reguleringen in de taxisector. Zo ontsnappen ze onder meer aan vastgelegde tarieven en hebben de chauffeurs niet de, in Parijs erg dure, vergunning nodig. Daarnaast staken de taxichauffeurs omwille van een btw-verhoging van 7 naar 10 procent.
Serieuze verkeersproblemen
De Franse overheid probeerde de taxisector tegemoet te komen met de invoering van een decreet dat de VTC's, die sowieso geen klanten spontaan op straat mogen oppikken, verplicht om na een reservering 15 minuten te wachten alvorens te vertrekken. Onvoldoende, oordeelden de vakbonden, die vervolgens opriepen tot een staking maandag. Daarbij ontstonden serieuze verkeersproblemen. Volgens het Franse centrum voor verkeersinformatie stond er in totaal 242 kilometer file in en rond Parijs.
Nog niet in België
"Initiatieven zoals Uber (Uber zelf is niet aanwezig in België, nvdr.) zijn in België voorlopig slechts in heel beperkte mate aanwezig", zegt Pierre Steenberghen van de nationale beroepsvereniging voor taxichauffeurs GTL. Steenberghen maakt zich ook geen zorgen over dergelijke initiatieven, die "toch niet tegen te houden zijn". "De taxisector in ons land is sterk genoeg." Volgens Steenberghen lanceren de grote taxicentrales binnenkort zelf "een tegenoffensief" met smartphone-applicaties, zoals het reeds bestaande eCab.
