De vreselijke laatste minuten van rampvlucht AF 447
De Braziliaanse krant 'Estado de Sao Paulo' publiceert vandaag de chronologie van de vreselijke laatste minuten van rampvlucht AF 447, de Airbus van Air France die vorige maandag met 228 inzittenden aan boord in de Atlantische Oceaan neerstortte. Het overzicht, dat steunt op bronnen dicht bij Air France, bevat een waslijst aan technische problemen die het toestel uiteindelijk fataal werden. De tijdstippen worden aangegeven in Belgische tijd.
4u00: de piloot zendt een signaal uit dat het vliegtuig een gebied nadert waarin stormwinden voor zware turbulentie zorgen. Volgens weerexperts kunnen die stormwinden een kracht bereiken van 160 km/uur. "Een zware beproeving voor een vliegtuig dat ze tegemoet vliegt", luidt het.
4u10: de problemen voor vlucht AF 447 nemen catastrofale proporties aan. Een signaal geeft aan dat de automatische piloot werd uitgeschakeld, een fenomeen dat zich voordoet bij een zware technische panne. Controlelichtjes die de stabiliteit van het toestel aanduiden, zijn op dit moment ook al buiten werking. Zeker is dat de piloten vanaf nu het toestel manueel proberen te besturen, volgens ervaren piloten op die hoogte (10.000 m) een uiterst moeilijke onderneming. Binnenin het vliegtuig gaat een alarm af, bestemd voor het cabinepersoneel om zich paraat te houden. Als de passagiers al niet in doodsangst in hun zetel zaten, doen ze dat zeker nu.
4u12: nieuwe signalen duiden erop dat ook hoogte- en snelheidsmeters van het vliegtuig niet meer functioneren. Ook meters waarop de richting kan worden afgelezen, zijn definitief naar de vaantjes.
4u13: nog andere elektrische pannes, ondermeer aan het systeem dat de hoofdcomputer van het vliegtuig doet functioneren, doen zich voor.
4u14: de laatste boodschap van rampvlucht AF 447 bereikt de buitenwereld. De luchtdruk en alle elektriciteit in het toestel zijn uitgevallen. Het vliegtuig stort te pletter in de Atlantische Oceaan. (lpb)
