Opgelet voor nieuwe Franse superflitspalen: één flits, 540 euro boete

Duizenden flitspalen in Frankrijk krijgen een update en dat vooruitzicht zorgt nu al voor opschudding. Dat is omdat een aantal van deze ‘intelligente’ snelheidscontroles tegelijkertijd meerdere overtredingen kan detecteren en beboeten.

Franse media ontdekten in een bijlage bij de begroting voor 2025 een plan om het aantal permanent geïnstalleerde snelheidscontroles uit te breiden tot 4.160 en ten minste vijfhonderd flitsers in staat te stellen om automatisch andere overtredingen te bestraffen naast snelheidsovertredingen en roodlichtovertredingen. De meeste van deze geavanceerde flitspalen worden in steden geplaatst.

Een flink aantal van de ongeveer vierduizend flitspalen in Frankrijk kan na een update niet alleen de snelheid meten, maar ook detecteren of automobilisten genoeg afstand houden tot hun voorganger, de veiligheidsgordel dragen en geen mobiele telefoon vasthouden tijdens het rijden.

Deze zogeheten ‘superflitspalen’ zouden met behulp van kunstmatige intelligentie meerdere overtredingen kunnen vaststellen, zo citeerde de omroep ‘France Info’ uit de overheidsplannen. Om de geautomatiseerde controles uit te breiden is in de ontwerpbegroting voor komend jaar 46,3 miljoen euro uitgetrokken, voor zowel het onderhoud van de bestaande snelheidscontroles als de aanschaf van nieuwe flitspalen.

Vier overtredingen tegelijkertijd

Voor elke overtreding kan een boete van 135 euro en een aftrek van drie rijbewijspunten worden gegeven. Binnenkort is het mogelijk om voor vier overtredingen tegelijkertijd beboet te worden door dezelfde flitspaal. In theorie kan dat leiden tot een boete van 540 euro.

De Franse automobielclub ‘40 Millions d’automobilistes’ maakt zich zorgen. “De nieuwe radarapparatuur heeft geen echte impact op de verkeersveiligheid, maar dient alleen om grotere financiële belangen na te streven”, waarschuwt de belangenclub.

De actiegroep vreest bovendien een sterke stijging van het aantal onterechte boetes. “Als een automobilist wordt ingehaald door een andere auto en deze vlak voor hem invoegt zonder de veiligheidsafstand te respecteren, is het de automobilist die werd ingehaald die gestraft zal worden, ook al is hij het slachtoffer”, aldus de bond. Voor het voorkomen van gevaarlijk rijgedrag zou het zinvoller zijn als de politie weer meer fysieke controles zou uitvoeren, klinkt het.

Vandalisme

De regering verwacht overigens dit jaar al aanzienlijk meer boetes uit te delen. In de begrotingswet voor 2025 staat namelijk ook dat ‘de kosten voor het drukken en de portokosten voor het opmaken en verzenden van boetes zullen stijgen’.

In het land dat bekendstaat om protesten en opstanden zijn flitspalen regelmatig het doelwit van vandalisme, en niet alleen door geflitste en boze automobilisten. Vandalisme komt vooral op grotere schaal voor wanneer er sprake is van grote landelijke protesten tegen de overheid, zoals bij de demonstraties tegen de pensioenhervorming in 2023. Tijdens de gelehesjesprotesten in 2019 werd zelfs driekwart van alle Franse flitspalen door demonstranten vernield.