Banenverlies Air France-KLM treft enkel Fransen
Air France-KLM komt volgende week met nieuwe, omvangrijke maatregelen om kosten te besparen. De ingrepen treffen enkel het Franse deel van de luchtvaartgroep, zei topman Alexandre de Juniac bij de presentatie van de halfjaarcijfers.
Air France en KLM kondigden begin vorig jaar al maatregelen aan die een einde zouden moeten maken aan de zich opstapelende verliezen. Dat plan ligt op schema, zei De Juniac. De verslechtering van de economische omstandigheden en de aanhoudend hoge kerosineprijzen maken evenwel aanvullende bezuinigingen nodig.
Meer dan 5.000 jobs sneuvelen
Meer details wilde de topman, die het leiderschap begin deze maand overnam van Jean-Cyril Spinetta, nog niet kwijt. "Ik wil dat eerst met onze mensen bespreken", zei hij. Wel staat vast dat meer banen zullen verdwijnen, bovenop het verlies van 5.000 arbeidsplaatsen aan Franse zijde dat al eerder was aangekondigd.
Vooral bij het binnenlandse en Europese passagiersnetwerk van Air France en de vrachtdivisie zijn de kosten te hoog. De verbeteringen die KLM aan het doorvoeren is, zijn volgens topman Camiel Eurlings wel voldoende om de doelen te halen.
"KLM ligt op de marsroute die begin vorig jaar is afgesproken", zei Eurlings tegen het ANP. "Maar ook de Fransen zijn stevig in beweging. Ze werken er hard aan, hebben het aantal toestellen afgebouwd en doen het met duizenden mensen minder".
Zwakke Zuid-Europese markt
Volgens de KLM-topman zit Air France echter in een lastigere markt dan het Nederlandse zusterbedrijf. Het is sterk blootgesteld aan de zwakke Zuid-Europese markt. "Wij halen onze passagiers meer uit Groot-Brittannië en Scandinavië, economisch gezien het betere gedeelte van Europa".
Aanvullende diensten
Bij het oplossen van de problemen kijken de Fransen ook naar hun kleinere zustermaatschappij. KLM heeft bijvoorbeeld de inkomsten weten te verhogen door aanvullende diensten te verkopen, zoals iets ruimere zitplaatsen en betere maaltijden. "De Juniac kijkt daar met grote interesse naar", zei Eurlings.
