"Geen brandstofproblemen bij Ryanair in België"
Toestellen van de Ierse luchtvaartmaatschappij Ryanair zijn de afgelopen maanden in België gecontroleerd op hun brandstofvoorraden. Daarbij zijn geen onregelmatigheden aan het licht gekomen. Dat hebben de Belgische luchtvaartautoriteten gezegd naar aanleiding van een uitzending van het KRO-programma Reporter. Ook David Gering, commercieel directeur van Brussels South Charleroi Airport en ex-kaderlid van Ryanair, laat weten zich geen zorgen te maken. "Ryanair heeft nog geen enkel belangrijk incident veroorzaakt in België of Europa", zegt die.
Ryanair werd er al eerder van beschuldigd haar piloten onder druk te zetten om met weinig brandstof te vliegen. Beroepsverenigingen pleiten voor diepgaand onderzoek naar het brandstofbeleid van de luchtvaartmaatschappij. In Nederland zeiden vier piloten van de Ierse luchtvaartmaatschappij vrijdag dat ze geregeld met minder brandstof vliegen dan ze zouden willen.
Gering benadrukt dat Ryanair beursgenoteerd is. "Als er een ongeval zou gebeuren ten gevolge van een gebrek aan brandstof, zou zijn economisch model instorten. Om die reden zal het bedrijf geen onnodige risico's met betrekking tot de veiligheid nemen".
Aan de VRT vertelde hij dat op Charleroi niet veel belang wordt gehecht aan de beschuldigingen over het brandstofverbruik bij Ryanair. De lowcostmaatschappij is al jaren lang de grootste luchtvaartmaatschappij op de Waalse luchthaven. Gering is tegelijk een oud-kaderlid van de Ierse luchtvaartmaatschappij.
Het Directoraat-Generaal Luchtvaart bevestigt dat het Ryanair controleert. "De laatste drie maanden hebben wij een tiental controles uitgevoerd op Ryanair. Die waren gericht op de vluchtvoorbereiding, meer bepaald op de minimale brandstofvoorraden die aan boord waren", aldus Frank Durinckx van het Directoraat-Generaal Luchtvaart aan de VRT-nieuwsredactie.
Enkele maanden geleden waren er in Valencia op dezelfde dag drie incidenten met vliegtuigen van Ryanair die zonder brandstof dreigden te vallen. "De incidenten die er in Spanje zijn geweest, hebben ons ertoe aangezet controles uit te voeren". Volgens Durinckx brachten die controles geen onregelmatigheden aan het licht.
Besparen
In Reporter vertelden Ryanairpiloten dat ze onder druk worden gezet om zo min mogelijk te tanken. Hiermee zou het bedrijf geld willen besparen. In Reporter luiden ze de noodklok. 'Ik hoop dat er geen crash nodig is om iedereen wakker te schudden', zei een van hen in het programma.
De wettelijke eis is dat vliegtuigen genoeg brandstof aan boord hebben om minimaal een halfuur langer in de lucht te blijven als dat nodig is.
