Impact sluiting Ford Genk op verkoop moeilijk te voorspellen
Ford zal ongetwijfeld een impact voelen van de aangekondigde sluiting in Genk op de verkoopcijfers in België, maar op langere termijn is dat moeilijk in te schatten. Dat zegt automobielfederatie Febiac.
Febiac verwijst naar Renault Vilvoorde. Na de sluiting was er een heftige reactie. En dat werd ook gevoeld in de bestellingen de volgende drie tot vijf maanden. Maar de verkoop van Renault herpakte zich nadien snel, om opnieuw het best verkopende merk te worden.
De sluiting van Opel Antwerpen ontketende dan weer geen Renault-effect. Het is dus moeilijk lessen te trekken voor Ford uit die sluitingen, luidt het bij Febiac.
De situatie van Ford in Limburg is wel specifiek, aldus Febiac. Waar Ford in België een marktaandeel heeft van 5,8 procent, is dat in Limburg 12,7 procent.
