Testcircuit Ford Lommel solidair met Genkse collega's
Er rijden donderdag geen wagens van Ford op het testcircuit in Lommel. Een honderdtal werknemers en vakbondsleden blokkeren er sinds de vroege ochtend samen met mensen van Genk de toegang. Ook uit andere bedrijven daagden mensen uit solidariteit op. De vestiging in Lommel is overigens zeer verweven met Genk, waardoor er onduidelijkheid is over de toekomstige organisatie.
De vakbonden kondigden vandaag de 24-urenstaking in Lommel aan nadat de sluiting van de fabriek in Genk bekendraakte. "Deze actie is een signaal ter ondersteuning van de mensen in Genk. Maar natuurlijk hebben wij ook een en ander te heronderhandelen", zegt Rudi Theunissen van ABVV. Ook in Lommel werd eind 2010 beslist om 12 procent loon in te leveren in ruil voor investeringen in Genk.
Band met Genk
Vrezen voor hun toekomst doen ze in Lommel niet. Het is de enige testbaan in Europa, wereldwijd zijn er een vijftal. Maar er zijn wel veel 'verbindingen' met Genk. Ze hebben onder andere dezelfde personeelsdienst, informatica-infrastructuur en cao's. "Hoe gaan we dit alles uit elkaar trekken?", vraagt Theunissen zich af. "We hebben hier voor de telefoon zelfs het 089-netnummer van Genk in plaats van 011 van Lommel."
30-tal jobs
En ook het sociaal overleg zal grondig wijzigen. "Waar we vroeger met 5.000 rond de tafel zaten, zitten we er nu met 300", zegt Theunissen. "Wij hebben genoeg mensen die bijna zestig zijn, zij zouden kunnen vervangen worden door mensen uit Genk", voegt hij toe. Al gaat het wel maar om twintig tot dertig mensen. In Lommel beseffen ze ook de ironie: ze testen er wagens uit de Europese Fordfabrieken. Dus ook Ford-modellen uit Valencia, waarheen de productie van Genk zal verhuizen.
Ook Kamerlid en zelf deeltijds werknemer bij Ford Genk, Meryame Kitir (sp.a) was aanwezig in Lommel. Politici, vakbonden, werkgevers en andere actoren zijn nu aan zet, aldus de volksvertegenwoordiger. "Dit overstijgt Limburg. Dit kan Limburg niet alleen. Dit is een verantwoordelijkheid voor iedereen." Kitir werkt sinds ze in de Kamer zetelt nog één dag in de week bij Ford Genk.
