Europa verbiedt koudemiddel voor autoairco's
De Europese Commissie wil Duitse autobouwers geen respijt geven voor de invoering van een nieuw koudemiddel voor autoairco's. "Er is geen reden tot uitstel voor de Duitse constructeurs", liet de Commissie in een schrijven aan de Duitse regering weten. Dat bevestigt een woordvoerder van Europees commissaris voor Industrie Antonio Tajani vandaag.
Met name autobouwer Daimler, bekend van onder meer de merken Mercedes en Smart, wil het koudemiddel R134a, dat sinds begin dit jaar door Europa verboden is, verder blijven gebruiken. Volgens Daimler is het alternatief, het koudemiddel R1234yf, niet geschikt. R1234yf is weliswaar minder schadelijk voor het milieu, maar bij veiligheidstests door Daimler bleek het te gevaarlijk. De substantie vatte tijdens een test in september vuur, waardoor zich gevaarlijke fluorwaterstofzuren kunnen vormen. Die kunnen ernstige verwondingen veroorzaken en bij contact met slijmvliezen zelfs levensgevaarlijke gevolgen hebben.
De fabrikanten van R1234yf, de Amerikaanse ondernemingen Dupont en Honeywell, verwerpen de testresultaten van Daimler en verwijzen naar eigen tests, waaruit geen verhoogd gevaar gebleken is. Door leveringsproblemen had de Europese Commissie het verbod op het milieuonvriendelijkere koudemiddel tot begin 2013 uitgesteld. Daimler had, met de steun van sectorvereniging VDA en de Duitse regering, bij de Europese Commissie uitstel gevraagd om een vervanger te vinden voor koudemiddel R134a.
