Fietsen naar het werk brengt op: gemiddeld 460 euro per jaar
Fietsen naar het werk is populairder dan ooit: één op de drie Vlamingen fietst wekelijks minstens één keer van thuis naar kantoor en terug. En dat brengt op, bewijzen cijfers van SD Worx: de gemiddelde fietsvergoeding bedraagt 460 euro per jaar. Al is dat lang niet de enige reden om de fiets te nemen. “In de file bijt ik mijn stuur kapot van de stress.”
Uit een studie van hr-specialist SD Worx blijkt dat meer Belgen dan ooit naar het werk fietsen. In de eerste helft van 2025 trotseerden bijna dubbel zoveel werknemers weer en wind als in 2019. Vooral in Vlaanderen groeit het aantal snel: uit de VeloVeilig-enquête van HLN blijkt dat één op de drie Vlamingen wekelijks minstens één keer naar het werk fietst.
De fietsvergoeding zit daar voor wat tussen. Sinds 2023 hebben alle werknemers er in principe recht op, al gelden er uitzonderingen. Zo kan een collectieve arbeidsovereenkomst stipuleren dat een werknemer met een bedrijfswagen geen fietsvergoeding kan opstrijken. Hoeveel dat oplevert? Dat hangt af van onder welke regeling je valt.
Extra maandloon
“Er zijn twee soorten fietsvergoedingen”, zegt Veerle Michiels, mobiliteitsexperte bij SD Worx. “De facultatieve fietsvergoeding bestaat al langer. Die is geregeld per sector of bedrijf en bedraagt nu 36 eurocent per effectief gefietste kilometer.” Tot een jaarbedrag van 3.610 euro betaal je als pendelaar geen RSZ of belastingen.
Daarnaast bestaat sinds 2023 de veralgemeende fietsvergoeding, zegt Michiels. “Die kwam er op initiatief van de sociale partners, om ook mensen in bedrijven zonder collectieve arbeidsovereenkomst zo’n bonus te gunnen.” Een kilometer levert hen 29 eurocent op. Met een kanttekening: de werkgever dient slechts maximaal 20 kilometer per enkele rit te vergoeden. Wie verder fietst, doet dat onbetaald. De vrijgestelde som op jaarbasis is wel dezelfde.
De gemiddelde fietsende pendelaar houdt er jaarlijks 460 euro aan over. Maar volgens Michiels komen doorgewinterde fietsers effectief aan het maximum van 3.610 euro. Zij haspelen minstens 10.000 kilometer af en verdienen daarmee een stevig maandloon extra. “Om dat te halen, moet je 220 dagen met de fiets komen, telkens zo’n 23 kilometer enkel afleggen en de volle 36 eurocent per getrapte kilometer krijgen”, zegt ze. “Dat zijn lange afstanden, die anders met de auto gereden zouden worden.”
Even snel als in de file
Toch draait het niet alleen om geld, benadrukt Wies Callens van de Fietsersbond. “Een vergoeding helpt, maar is niet de enige motivatie. Ook fietsleasing via het werk overtuigt mensen”, zegt hij. “Het laat hen toe om een duurdere fiets te kiezen, bijvoorbeeld een e-bike ter vervanging van hun tweede wagen.”
Ook de randvoorwaarden zijn van belang. “Denk aan veilige fietsenstallingen, kleedkamers, douches.” Daarnaast is fietsen goed voor lijf en leden. “In vele gevallen is het even snel als in de file staan”, zegt Callens. “Maar onderweg heb je wel je lichaamsbeweging.” Veerle Michiels van SD Worx, die zelf geregeld tien kilometer heen en terug fietst, beaamt: “In de file bijt ik soms mijn stuur kapot, terwijl fietsen mijn stressniveau net verlaagt.”
