Ga naar de inhoud
Brecht Vanhaelewyn

Brecht Vanhaelewyn

Door Brecht Vanhaelewyn

De nieuwe elektrische Citroën 2CV werd zondagavond voorgesteld op het Autosalon in Parijs.

Citroën brengt de 2pk terug als elektrische auto van 15.000 euro: zelfs de eierhouder in het portier keert weer

Een houder voor zes eieren, verwerkt in het portier. Het is de ultieme knipoog naar het verleden in de nieuwe Citroën 2CV, die na jaren speculeren eindelijk is voorgesteld op het Autosalon van Parijs. Ooit moest de 2pk een mand eieren ongebroken over een akker vervoeren, nu moet hij vooral iets anders overeind houden: een groep die vorig jaar 22,3 miljard euro verlies leed. HLN-mobiliteitsexpert Brecht Vanhaelewyn legt uit hoe Citroën dat wil doen met een auto van 15.000 euro.Mobiliteit
HLN-mobiliteitsexpert Brecht Vanhaelewyn legt uit waar je op moet letten bij de aankoop van een occasie.

Nu verplichte keuring voor tweedehandsauto’s wordt afgeschaft: deze 5 signalen kunnen verraden dat er toch verborgen schade is

Een tweedehandsauto wordt voor steeds meer Belgen het haalbare alternatief voor een nieuwe wagen. Vanaf 1 januari verandert er iets belangrijks voor wie zo’n occasie koopt: de verplichte keuring bij verkoop verdwijnt. Een geldig periodiek keuringsbewijs en de Car-Pass blijven bestaan, maar als koper doe je er meer dan ooit goed aan om zelf kritisch te kijken. Want hoe weet je of een auto ooit zwaar beschadigd werd en vervolgens niet volgens de regels van de kunst werd hersteld? HLN-mobiliteitsexpert Brecht Vanhaelewyn legt uit welke vijf signalen je beter niet negeert.Mobiliteit
De drie versies van de Fiat Grande Panda: (mild) hybrid, benzine, EV.
HLN Geldmaand

Drie uur langer onderweg én duurder: zelfs met recordprijs benzine kan elektrische wagen deze test niet winnen

Niet uit het nieuws weg te branden: fossiele brandstoffen scheren hoge toppen. Voor veel automobilisten hét moment om elektrisch te overwegen, nu ook EV’s rond 25.000 euro realiteit zijn. Thuisladen is goedkoop, maar klopt die rekening ook onderweg? HLN-mobiliteitsexpert Brecht Vanhaelewyn reed samen met VAB 1.000 km naar Italië met dezelfde betaalbare auto: op benzine, als hybride en elektrisch. En niemand die kon voorspellen welke auto er als beste uit zou komen.Mobiliteit
LPG kost aan de pomp minder dan één euro. HLN-mobiliteitsexpert Brecht Vanhaelewyn bekijkt of dit vergeten alternatief echt interessant is.
HLN Geldmaand

Peperdure benzine en diesel? Met deze ‘vergeten’ brandstof kan je 900 euro per jaar besparen. Wij doen de test

Wie een nieuwe auto wil kopen, zoekt met de hoge brandstofprijzen naar voordelige alternatieven. De elektrische auto werpt zich gretig op als alternatief voor benzine of diesel, maar er is nog een brandstof die weinig aandacht krijgt. LPG kost aan de pomp minder dan één euro. Is dat vergeten alternatief interessant? HLN-mobiliteitsexpert Brecht Vanhaelewyn doet de test, maakt de rekening en staat zelf te kijken van het resultaat.Mobiliteit
Hoelang moet je écht uitrekenen om je auto op te laden aan een laadpaal? Brecht Vanhaelewyn en Joost Bolle rekenen uit.
HLN Geldmaand

Tot 350 kW snelladen? Onze autospecialisten rekenen uit wat overblijft van wat automerken beloven: “Hanteer deze vuistregel in de echte wereld”

De cijfers waarmee elektrische auto’s worden aangeprezen, smeken om een korrel zout. Rijbereik en verbruik vallen in de praktijk vaak minder gunstig uit. Dat wisten we al. Maar ook bij het snelladen schermen constructeurs met steeds indrukwekkendere cijfers. En wat blijft van die 170, 200 of zelfs 350 kW écht over als je je auto werkelijk aan een snellader hangt? Onze autospecialisten Joost Bolle en Brecht Vanhaelewyn sloegen aan het rekenen en vertellen hoe je te weten komt hoelang je stekkerwagen écht aan de laadpaal hangt.Mobiliteit
Volkswagen-invoerder D’Ieteren schrapt 344 banen. HLN-mobiliteitsexpert Brecht Vanhaelewyn legt uit wat er aan de hand is.

“Constructeurs pompten tientallen miljarden in elektrische modellen, maar de klant volgde niet”: Autosector kreunt, Volkswagen-invoerder D’Ieteren schrapt 344 jobs

Volkswagen-invoerder D’Ieteren schrapt 344 banen. De grootste auto-invoerder van België wijst naar “structurele veranderingen op de automobielmarkt”. Achter die abstracte uitspraak schuilen concrete cijfers. Europa verkoopt en produceert miljoenen auto’s minder dan voor de covidpandemie. Jobs sneuvelen bij de tienduizenden. In België dreigt vanaf 2027 ook nog een klap voor de bedrijfswagen. HLN-mobiliteitsexpert Brecht Vanhaelewyn legt uit wat er aan de hand is en vreest: “Dit is een economische lawine.”Binnenland
Hoeveel kost een herstelling bij jouw automerk? HLN-mobiliteitsexpert Brecht Vanhaelewyn geeft toelichting.

Blikschade? Bij deze automerken betaal je je blauw (en 3 tips om de garagefactuur toch te drukken)

Een paaltje dat buiten beeld bleef, een lage muur of steeds krappere parkeerplaatsen: elke dag gebeuren er duizenden kleine en grote ongelukken. Maar de gevolgen voor de portefeuille zijn niet voor iedereen hetzelfde. Bij het ene automerk kan blikschade tot vier keer meer kosten dan bij het andere, zo blijkt uit een grootschalige Franse studie. Maar welke merken zijn duur, en welke net goedkoop? HLN-mobiliteitsexpert Brecht Vanhaelewyn analyseert. “Moderne auto’s zijn in het nadeel.”Auto

Eerst Volkswagen, nu ook BMW: automerken sturen nu ook reclame naar je dashboard. “Maar dit kan je ertegen doen”

Het centrale scherm in je auto is niet langer vrij van reclameboodschappen. Nadat aan het begin van de zomer Volkswagen-klanten een promotie van een fastfoodketen te zien kregen, worden BMW-klanten nu aangespoord om reclame voor de nieuwe ‘Spider-Man’-film te bekijken. Mag dat zomaar en kan je er ook iets aan doen? HLN-mobiliteitsexpert Brecht Vanhaelewyn vertelt wat ze doen en of je het kan afzetten.Mobiliteit

Elektrische Ford van Roel (54) is 78.000 euro waard, maar werkt niet helemaal: volgens onze expert is hij niet de énige met klachten over dit merk

Roel Bachus (54) uit Melsele kreeg zijn nieuwe leasewagen in september 2025. Zijn nieuwe Ford Mustang Mach-E heeft een cataloguswaarde van 78.000 euro en daar geeft hij maandelijks een deel van zijn loon voor af. Hij ervaart echter al sinds december 2025 problemen met zijn wagen. Ford reageert dat het een eenmalig geval is, maar HLN-mobiliteitsexpert Brecht Vanhaelewyn ziet wel vaker lang aanslepende problemen bij dit merk. Wat is er aan de hand? En wat kan jij doen als je dit meemaakt? “Mobiliteit
Brecht Vanhaelewyn in de nieuwe Audi Q9

“Audi geeft Europa de middelvinger”: deze kolos is de langste, breedste én hoogste Audi ooit

De Volkswagen-groep, waar Audi deel van uitmaakt, moet besparen en modellen schrappen. Maar voor een nieuw topmodel is er blijkbaar wel plaats. De Q9 wordt de grootste Audi ooit en is straks ook in ons land te koop vanaf 110.000 euro. Opvallend: bijna niets aan deze kolos is wat je anno 2027 van een gloednieuwe Audi zou verwachten. HLN-mobiliteitsexpert Brecht Vanhaelewyn kon het model al bekijken: “De Q9 doet alsof de jongste tien jaar in de autowereld nooit gebeurd zijn”.Mobiliteit
Onze mobiliteitsexperten Joost Bolle en Brecht Vanhaelewyn vertellen waarop je moet letten bij de aankoop van een occasiewagen.

Onze autospecialisten leggen uit waarom (jonge) gezinnen geen jonge occasie meer kunnen betalen: “Maar doe dit en het hoeft geen ramp te zijn”

Is een jonge occasie-auto te duur voor jou? Je bent niet alleen. Voor het eerst in de geschiedenis is de gemiddelde tweedehandse wagen meer dan tien jaar. Onze autospecialisten Brecht Vanhaelewyn en Joost Bolle zien twee grote oorzaken en geven tips voor als je zo’n oudere occasie overweegt. “De particulier is de dupe van het systeem van de salarisauto.”Mobiliteit
Onder meer HLN-mobiliteitsexpert Brecht Vanhaelewyn vertelt alles wat je moet weten over het wegenvignet.
Jouw vragen beantwoord

“Een gezin met twee auto’s zal twee vignetten moeten kopen”: experts leggen uit wat het nieuwe wegenvignet voor jou betekent

België voert vanaf 1 mei 2027 een wegenvignet in. Elke auto die zich door ons land verplaatst, zou zo’n vignet moeten hebben. Maar zal dat vignet dan enkel in Vlaanderen zijn, of in heel België? En zal je een sticker op je voorruit moeten kleven of niet? HLN-mobiliteitsexpert Brecht Vanhaelewyn en HLN-belastingexpert Michel Maus beantwoorden 14 praktische vragen over het nieuwe vignet en de hervormde wegenbelasting. “Wie nooit deze wegen gebruikt, heeft geen wegenvignet nodig.”Mijn Geld
Vanaf 1 mei 2027 moet elke auto die zich door België verplaatst een wegenvignet hebben, ook als je inwoner van België bent.

België voert wegenvignet in van 90 tot 125 euro, Vlaanderen hervormt verkeersbelasting: “Elke Vlaming moet nu aan het rekenen gaan”

Vanaf 1 mei 2027 zou elke auto die zich door België verplaatst, een wegenvignet moeten hebben. Dat blijkt uit plannen van het kabinet van Vlaams begrotingsminister Ben Weyts (N-VA), die onze redactie kon inkijken. Het vignet komt bovenop de jaarlijkse verkeersbelasting en kan tot 125 euro per jaar kosten. Tegelijk wil Vlaanderen de verkeersbelasting hervormen. Wat betekent dat allemaal voor jouw portefeuille? HLN-mobiliteitsexpert Brecht Vanhaelewyn legt uit wat je op basis van de huidige plannen kan verwachten: “Deze groep automobilisten is de pineut.”Mobiliteit
HLN-mobiliteitsexpert Brecht Vanhaelewyn is onder de indruk van de nieuwe Dacia Striker.

Dacia stelt met Striker nieuwe gezinswagen voor: “Hiermee rij je zonder tanken zelfs 1.200 kilometer ver”

Terwijl de hele Europese auto-industrie over z’n schouder kijkt naar het Chinese gevaar, heeft Dacia de blik strak vooruit gericht. Amper twee jaar nadat het met een ruime SUV – de Bigster – een heel nieuw marktdeel aanboorde, zet het merk weer een grote stap. Met deze Striker waagt Dacia zich in de kern van het C-segment, waar de concurrentie het sterkst is. Zal het recept van Dacia ook hier aanslaan? HLN-mobiliteitsexpert Brecht Vanhaelewyn maakte in Milaan kennis met de nieuwe Striker: “Dacia kraakt z’n eigen formule.”Mobiliteit
In de prijsklasse tot 19.000 (catalogusprijs zonder korting) heeft Dacia het grootste aanbod van alle automerken, stelt HLN-mobiliteitsexpert Brecht Vanhaelewyn.

Belg heeft gemiddeld 19.000 euro over voor nieuwe auto, maar daarvoor heb je amper keuze: mobiliteitsexpert legt uit hoe je meer haalt uit je budget

Een Belg heeft gemiddeld 357 euro per maand over voor de financiering van een auto, zo blijkt uit nieuw Europees onderzoek. Maar welke nieuwe auto’s kan je daarvoor kopen? En hoe haal je maximum uit je budget? HLN-mobiliteitsexpert Brecht Vanhaelewyn geeft advies: “Dit is minstens zo belangrijk als de prijs van je auto.”Mobiliteit
HLN-mobiliteitsexpert over de nieuwe verplichte ‘meekijkcamera’.

Je auto houdt je vanaf vandaag in de gaten: dit moet je weten over de verplichte ‘meekijkcamera’

Vanaf vandaag wordt de Europese lijst met verplichte uitrusting voor alle nieuwe auto’s weer wat langer. Twee systemen worden toegevoegd: een noodremsignaal en een ‘meekijkcamera’ die de bestuurder in de gaten houdt. Wat doen ze precies? Kan je ze ook uitzetten? En maken ze auto’s duurder? HLN-mobiliteitsexpert Brecht Vanhaelewyn licht toe: “Ze kijkt zelfs in het donker naar de ogen van de bestuurder.”Mobiliteit
HLN-mobiliteitsexpert Brecht Vanhaelewyn lijst op welke nieuwe auto’s het vaakst teleurstellen.
Nieuwe studie

“Deze merken verdienen het label ‘te mijden’”: studie onthult welke nieuwe wagens het vaakst teleurstellen

Na jaren van kwaliteitsverlies lijken nieuwe auto’s eindelijk weer beter te worden. Dat blijkt uit de jaarlijkse studie van het Amerikaanse onderzoeksinstituut J.D. Power. Maar het goede nieuws is erg verdeeld. Een handvol merken luisterde naar de klant en boekt spectaculaire vooruitgang, terwijl verschillende populaire wagens slecht blijven scoren. Bij één Europees merk is het resultaat ronduit dramatisch. HLN-mobiliteitsexpert Brecht Vanhaelewyn zet op een rij wie z’n huiswerk goed heeft gemaakt, en wie blijft zitten.Mobiliteit
Eigenaars van een BMW i4 kregen mogelijk deze foutmelding. HLN-mobiliteitsexpert Brecht Vanhaelewyn geeft meer uitleg.

“Nee, je hoeft niet naar de garage”: BMW geeft ‘spookmeldingen’. Wat is er aan de hand?

Wie met een BMW i4 rijdt, kan gisteren of vandaag een foutmelding over de accu gekregen hebben. Dat blijkt uit meldingen die bij HLN zijn binnengekomen. Maar zijn al die batterijen effectief stuk of is er iets anders aan de hand? Onze mobiliteitsexpert Brecht Vanhaelewyn zoekt het uit: “Dit is ook een gevolg van doorgedreven software in de auto.”Mobiliteit
HLN-mobiliteitsexpert Brecht Vanhaelewyn bespreekt de Audi Nuvolari, die tijdens het voorbije Formule 1-weekend in Monaco een rondje mocht rijden op het circuit.

In het grootste geheim ontwikkeld: deze Audi zag niemand aankomen

Terwijl grote namen in de autowereld – Jaguar, Mercedes, Ferrari – bezig zijn met elektrische hypercars, deed Audi iets anders. In het grootste geheim ontwikkelde het de Nuvolari. Een 1.001 pk sterke sportwagen volgens klassiek recept, met een achtcilinder op benzine. HLN-mobiliteitsexpert Brecht Vanhaelewyn legt uit of dit een bizarre beslissing dan wel een briljante move is.Auto
Wat vindt onze autospecialist van de vernieuwde Opel Astra?

Onze autospecialist maakte een ritje met de vernieuwde Opel Astra: “Dit is een auto die z’n prioriteiten nog op orde heeft”

Autogigant Stellantis komt de laatste tijd vaker in het nieuws met besparingen, technische problemen en twijfels over zijn toekomststrategie dan met zijn auto’s zelf. Daardoor zou je bijna vergeten dat de groep nog altijd enkele van Europa’s populairste modellen bouwt. Zoals de vernieuwde Opel Astra, een klassieke gezinswagen die vandaag nog gewoon bestaat met benzine-, hybride- én dieselmotoren. Onze autospecialist Brecht Vanhaelewyn deed er een ritje mee en ontdekte een wagen die vooral uitblinkt in dagelijks gebruik. “Maar hoe kan het dat ze dit over het hoofd hebben gezien?”Mobiliteit
HLN-mobiliteitsexpert Brecht Vanhaelewyn bij de nieuwe Lexus ES.

Iedereen kijkt naar Audi, BMW en Mercedes… maar deze nieuwe outsider is slimmer

In de strijd om de leasingsedan gaat de slag steevast om de Audi A6, Mercedes E-Klasse (of EQE) of BMW 5-Serie. Tegenwoordig allemaal met stekker. Uitdagers uit Chinese hoek doen stof opwaaien. Maar tussen al dat geweld zit één merk dat al decennia lang een alternatief biedt, vaste voet op Europese bodem heeft, een uitstekende reputatie geniet en… altijd over het hoofd gezien wordt. HLN-mobiliteitsexpert Brecht Vanhaelewyn maakt kennis met de nieuwe – nu elektrische – Lexus ES: “Dit is een onoverkomelijke handicap, tenzij…”Auto

Onze autospecialist reed al met de vernieuwde populairste wagen ter wereld: “Deze zet ik op mijn kooplijst, toch als er een kortingsactie loopt”

De Toyota RAV4 is al jaren een van de populairste SUV’s. Een vaste waarde, want vorig jaar werd hij zelfs uitgeroepen tot de populairste auto ter wereld. Wanneer er een nieuw model op de markt komt, zijn alle blikken er dus zeker op gericht. HLN-mobiliteitsexpert Brecht Vanhaelewyn mocht met de nieuwste generatie rijden en merkte meteen weer waarom deze auto’s zo massaal gekocht worden. Al heeft hij ook enkele puntjes van kritiek. “Oubollig volgens sommigen, maar dat is ook net de reden waarom het zo’n goede gezinswagen is.”Mobiliteit
HLN-mobiliteitsexpert Brecht Vanhaelewyn legt uit wat er aan de hand is met de elektrische SUV Q8 van Audi.

Audi roept duizenden luxueuze Q8-modellen terug: “In extreme gevallen werkt je rempedaal niet meer”

Audi roept de elektrische SUV Q8, waarvoor je minstens 87.000 euro neertelt, terug naar de garage voor twee ‘updates’. In ons land zijn duizenden auto’s getroffen, soms zelfs door beide acties tegelijk. Maar terwijl het ene probleem onschuldig lijkt, is het andere dat helemaal niet. HLN-mobiliteitsexpert Brecht Vanhaelewyn legt uit wat er aan de hand is. “In afwachting van een ingreep kijken bestuurders best de noodremprocedure na.”Mobiliteit
De eerste wagens met een onbrandbare batterij zijn op komst.

Dit automerk klopt iedereen in de race naar de ‘onbrandbare’ batterij’. Maakt dit elektrische wagens écht veiliger?

Steeds vaker in het nieuws: grote terugroepacties omwille van brandgevaar bij elektrische auto’s en plug-inhybrides. Het risico op een spontane ontbranding van de batterij blijkt hoger dan gedacht en de oplossing die al jaren wordt aangekondigd laat langer op zich wachten. Maar één merk brengt dit jaar nog een accu op de markt die niet spontaan kan branden. En belangrijker: het wordt betaalbaar. HLN-Mobiliteitsexpert Brecht Vanhaelewyn legt uit wat we kunnen verwachten: “Ze winnen de race door vals te spelen.”Mobiliteit

Nieuwe compacte elektrische Hyundai Ioniq 3 heeft geheim wapen voor ruimte en rijbereik

Hyundai lanceert een compacte, bruikbare gezins-EV. HLN-mobiliteitsexpert Brecht Vanhaelewyn kon deze elektrische wagen bij zijn première in Duitsland al bekijken en betasten en ziet dat Hyundai zijn huiswerk goed heeft gedaan: “Maar één cruciale mijlpaal kan ook dit merk niet bereiken.”Mobiliteit
Links: de nieuwe elektrische Mercedes C-Klasse / Rechts: HLN-Mobiliteitsexpert Brecht Vanhaelewyn

Na BMW stelt ook Mercedes zijn maak-of-kraakauto voor: “Beter dan zijn rivaal, behalve op dit cruciale detail”

De jacht op de koper van een premium elektrische sedan is helemaal open. Amper enkele weken nadat aartsrivaal BMW z’n opvallende nieuwe i3 aankondigde, gaat Mercedes in de tegenaanval met een elektrische C-Klasse. Belangrijke modellen die bij beide automerken een hoeksteen zijn. Maak-of-kraakauto’s. HLN-Mobiliteitsexpert Brecht Vanhaelewyn was bij de voorstelling van de nieuwe Mercedes in de Zuid-Koreaanse hoofdstad Seoel en zag hoe die zijn rivaal op bijna elk vlak overklast: “Maar z’n zeldzame nadeel is wel meteen héél belangrijk.”Auto
Onze HLN-mobiliteitsexpert Brecht Vanhaelewyn testte een stuur dat niet stuurt.

Een onzichtbare revolutie in de autowereld: dit stuur dat niet stuurt vind je binnenkort in elke wagen. “Er is één groot minpunt aan verbonden”

De autosector staat opnieuw voor een kleine revolutie: de vaste verbinding tussen stuur en wielen verdwijnt. Vandaag is het nog een gimmick voor nichemodellen, maar straks zal het gewoon de norm zijn. Maar wat is ‘steer-by-wire’ precies? Waarom willen de automerken het zo graag? En wat zijn de voor- en nadelen voor jou als klant? HLN-mobiliteitsexpert Brecht Vanhaelewyn onthult wat je moet weten voor je je als proefkonijn opgeeft.Mobiliteit
HLN-mobiliteitsexpert Brecht Vanhaelewyn stelt vast dat de prijzen voor tweedehandse elektrische auto’s laag blijven en het aanbod zal toenemen.

Verkoop tweedehands stekkerwagens stijgt fors: dit zijn de populairste modellen. “Maar sla niet te snel toe”

De verkoop van tweedehandse elektrische auto’s is dit jaar met ruim een derde gestegen. Door toedoen van de energiecrisis, wordt hier en daar geopperd. Maar welke auto’s zijn het populairst en schuilen er ook gevaren in zo’n occasie stekkerwagen? En vooral: moet je je nu haasten om koopjes te doen? HLN-mobiliteitsexpert Brecht Vanhaelewyn en Filip Rylant van koepelfederatie Traxio hebben goed nieuws maar ook een belangrijk advies.Auto
HLN-mobiliteitsexpert Brecht Vanhaelewyn evalueert de Denza Z9 GT.

Nieuwe Chinese luxewagen belooft volle batterij in 10 minuten, maar mobiliteitsexpert is niet overtuigd: “Veel beloven en hopen dat de realiteit je niet inhaalt”

Denza, het luxemerk van de Chinese autogigant BYD, werd deze week eindelijk gelanceerd. De nieuwe modellen maken indruk met bijna duizend pk en vooral met supersnelle laadtechnologie. Kostprijs: 100.000 euro. Maar HLN-mobiliteitsexpert Brecht Vanhaelewyn heeft bedenkingen bij de lancering: “Het klínkt allemaal spectaculair.”Auto
Erics Peugeot is al na één jaar kapot. De herstelwerken slepen aan.

Eric (57) kocht een nieuwe Peugeot, amper 2.400 kilometer later is versnellingsbak al kapot: “Herstelling sleept aan terwijl garage niet communiceert”

Amper een jaar nadat Eric Van Heuverswijn (57) uit Deinze zijn Peugeot 208 kocht, is de versnellingsbak al stuk. “Ik heb er amper 2.400 kilometer mee gereden”, zegt hij. “En de herstelling sleept lang aan. De garage vroeg bovendien eerst 40 euro per dag voor een vervangwagen. Pas na aandringen werd die gratis.” Mag een garage geld vragen voor een vervangwagen als een herstelling binnen de garantie valt? En wat zijn je rechten als klant? HLN-mobiliteitsexpert Brecht Vanhaelewyn legt uit. “Tijdens een herstelling wordt de garantie automatisch verlengd.”Mobiliteit
Onze autospecialist Brecht Vanhaelewyn testte de nieuwe GLC van Mercedes.

Met deze SUV wil Mercedes de populaire BMW iX3 uitdagen. Onze mobiliteitsexpert doet de test: “Hij voelt gewoon goed, maar op dit vlak overdrijven ze”

De nieuwe SUV van Mercedes heeft een missie: ons overdonderen. Noem hem een technologisch meesterstuk dat gelooft dat ‘meer’ altijd ‘beter’ is. De elektrische architectuur, de technologie, de elektronica: alles is indrukwekkend. Onze autospecialist Brecht Vanhaelewyn reed ermee en besluit: “Hij is niet voor iedereen”.Mobiliteit
HLN-mobiliteitsexpert Brecht Vanhalewyn ziet dat er door de nieuwe regels 500 keurmeesters overbodig worden.

Autokeuringscentra verwachten vanaf september bijna 500 ontslagen door hervormingen

De Vlaamse regering kondigde woensdag een grondige hervorming van de autokeuring aan, waardoor Vlamingen minder vaak ‘op controle’ moeten, maar dat heeft ook een keerzijde. HLN-mobiliteitsexpert Brecht Vanhaelewyn kon documenten inkijken die aantonen dat er door de hervormingen tot 500 banen kunnen sneuvelen. Bovendien zal het Verkeersveiligheidsfonds het dit jaar al met 14 miljoen euro minder moeten doen.Auto

De autokeuring op de schop, Sam (45) wil weten of een occasie dan nog wel betrouwbaar is: mobiliteitsexpert beantwoordt 11 vragen

De Vlaamse regering gooit het roer van de autokeuring om. Auto’s zullen minder vaak naar de keuring moeten, de tweedehandskeuring verdwijnt en het monopolie van de huidige keuringsbedrijven wordt doorbroken. Dat heeft grote gevolgen voor miljoenen automobilisten en roept tegelijk veel vragen op. Onze redactie kreeg in een mum van tijd meer dan 130 vragen binnen. HLN-mobiliteitsexpert Brecht Vanhaelewyn beantwoordt de belangrijkste.Mobiliteit
HLN-mobiliteitsexperten Brecht Vanhaelewyn (links) en Joost Bolle (rechts) deden al honderd autotests. Zij delen hun conclusies.

“Auto’s worden alsmaar duurder, harder, zwaarder en saaier”: onze mobiliteitsexperten vertellen wat er gebeurt achter de schermen van 100 autotesten

De test van de Nio Firefly is onze honderdste sinds we twee jaar geleden gestart zijn met de HLN Autowijzer. Honderd tests zoals je ze alleen hier zal vinden: iedere auto écht gewikt en gewogen, met zijn sterke maar ook mindere kanten, zonder blad voor de mond. Dat is stilaan uniek in een tijdperk waarin autotests almaar vaker gesponsord worden. Maar wat hebben onze mobiliteitsexperten in die lange rit naar hun honderdste test geleerd? Hoe is het landschap veranderd? Zijn auto’s beter geworden of net niet? Deze 10 zaken hou je beter in je achterhoofd als je een wagen gaat kopen.Mobiliteit
HLN-mobiliteitsexpert Brecht Vanhaelewyn somt de meest voorkomende gebreken bij tweedehandswagens op.

Elke dag 26 occasiewagens gebannen van de weg: autokeuring vertelt voor het eerst waarvoor ze worden afgekeurd

Als het van minister van Mobiliteit Annick De Ridder (N-VA) afhangt, hoef je binnenkort niet meer naar de keuring wanneer je een tweedehandswagen verkoopt. Nochtans krijgen elke dag in Vlaanderen 26 occasiewagens een rijverbod, nog vóór ze verkocht zijn. Nog eens 228 andere krijgen een rode kaart waarmee ze amper vijftien dagen de baan op mogen. Het zijn cijfers die GOCA voor het eerst vrijgeeft. HLN-mobiliteitsexpert Brecht Vanhaelewyn kon ze inkijken en vertelt wat de grootste boosdoeners zijn. “Zestig procent van de auto’s heeft problemen met dit onderdeel.”Mobiliteit
De Mercedes-Benz EQA 250+. Rechts: onze mobiliteitsexpert Brecht Vanhaelewyn.

Mercedes roept twee populaire elektrische modellen terug wegens brandgevaar batterij: “Deze actie is ongezien”

De batterijen in de elektrische Mercedes EQA en EQB deugen niet. Dat blijkt nadat er twee branden ontstonden in de accu’s van beide voertuigen. Mercedes grijpt drastisch in: de bewuste modellen worden teruggeroepen en de accu’s worden vervangen. Wat is er precies aan de hand? En wat moet je doen als je met zo’n auto rijdt? HLN-mobiliteitsexpert Brecht Vanhaelewyn analyseert: “Deze actie is ongezien.”Mobiliteit

Ook na drie jaar blijven nieuwe wagens met kinderziektes kampen: nieuwe studie vertelt welke merken het (niet) goed doen

In nieuwe auto’s zit meer technologie dan ooit tevoren. Alleen maakt dat ze er niet beter op. Dat blijkt opnieuw uit onderzoek van het gezaghebbende Amerikaanse onderzoeksinstituut J.D. Power. Vooral plug-in hybrides scoren opvallend slecht. Veel bekende automerken bengelen onderaan de lijst, en de oplossingen doen niet altijd wat ze beloven. HLN-mobiliteitsexpert Brecht Vanhaelewyn zet op een rij wat misloopt en hoe goed of slecht je automerk scoort: “De ‘droomoplossing’ van de sector kent een gigantisch faalpercentage van meer dan 70 procent.”Mobiliteit
BMW X3.
Mobiliteit

BMW kan draaien zonder dat bestuurder dat vraagt: tweede grote terugroepactie deze week

Voor de tweede keer op korte tijd ziet autobouwer BMW zich verplicht een grote terugroepactie op te starten. Nadat eerder bijna 600.000 auto’s van verschillende modellijnen werden teruggeroepen wegens brandrisico, is er nu iets mis met de immens populaire X3.Mobiliteit
Rijhulpmiddelen zoals de noodremassistent of adaptieve cruisecontrol kunnen gevaren inhouden, zegt HLN-mobiliteitsexpert Brecht Vanhaelewyn.

“Onwaarschijnlijk dat bestuurders juist reageren”: hoe gevaarlijk zijn auto’s die vanzelf een noodstop uitvoeren?

Moderne rijhulpsystemen die ingrijpen zonder dat de bestuurder daar veel vat op heeft, liggen steeds meer onder vuur. Vooral automatische remsystemen wekken onrust, nu enkele zware ongevallen gelinkt worden aan auto’s die zonder duidelijke reden plots hard afremmen. Leef je met een nieuwe wagen onder de constante dreiging van een kop-staartbotsing? En kan je daar als bestuurder iets tegen beginnen? Volgens VAB is dat niet evident: “Het is onwaarschijnlijk dat een doorsnee bestuurder gepast reageert.”Mobiliteit
De Leapmotor C10, een ruime elektrische SUV, is een van de getroffen modellen. Rechts: HLN-mobiliteitsexpert Brecht Vanhaelewyn.

800 auto’s in België kunnen zomaar stilvallen: wat is er aan de hand bij Leapmotor?

Elektrische auto’s van Leapmotor kunnen zomaar stoppen met rijden. Alleen een takelwagen biedt dan uitkomst. Dat werd ons door een eigenaar van zo’n Leapmotor gemeld via 4040, en ook online regent het klachten. Stellantis, dat het Chinese merk in Europa invoert en in ons land er net geen duizend heeft van verkocht, bevestigt het probleem. HLN-mobiliteitsexpert Brecht Vanhaelewyn licht toe wat er aan de hand is en wat je dan kan doen.Auto

Keuringsdiensten slaan alarm: populairste elektrische auto massaal afgekeurd. Wat is er aan de hand en wat kan je doen?

De Tesla Model Y is al jaren een vaste waarde bovenaan de Europese en Belgische verkooplijsten. Maar achter dat succes schuilt een probleem: hij wordt bij de autokeuring massaal afgekeurd. In Denemarken en Duitsland zijn er de voorbije week alarmerende berichten daarover verschenen. Ook bij ons is er een probleem, zo blijkt uit cijfers die HLN-mobiliteitsexpert Brecht Vanhaelewyn opvroeg bij de DIV. Wat is er aan de hand met de Model Y? Zijn er ook problemen bij andere modellen? En wat betekent dat voor wie er een heeft of er een wil?Mobiliteit
De nieuwe elektrische Volvo werd woensdag voorgesteld in het Zweedse Stockholm.

Volvo stelt nieuwe EX60 voor: onze experts zien grote beloftes en oude fouten. “Je rijdt er beter niet mee tegen een paaltje”

Met veel bravoure heeft Volvo zijn nieuwste SUV voorgesteld: het model dat na een paar moeilijke jaren en missers als de EX90 eindelijk herstel moet brengen. Onze autospecialisten Joost Bolle en Brecht Vanhaelewyn fileren de EX60 en stellen zich de vraag of Volvo nu wél de juiste keuzes maakte.Mobiliteit
HLN-autospecialisten Joost Bolle en Brecht Vanhaelewyn waren een hele week aanwezig op het Autosalon in Brussel
autosalon

Niet elk merk verlaat het Autosalon als winnaar: dit is het rapport van onze experten. “Te veel risico’s voor onderdelen, garantie en onderhoud”

Onze autospecialisten Joost Bolle en Brecht Vanhaelewyn trokken de voorbije week van stand naar stand op het Autosalon, spraken met de top van de sector en legden elk gamma langs de meetlat. Achter de blinkende lak en mooie praatjes schuilt immers een harde realiteit: niet elk merk staat er even goed voor. Wie is economisch sterk, wie heeft een gamma dat nog écht begeerlijk is, en wie is klaar voor wat eraan komt? Onze experts maken de balans op en delen hun conclusies in vier categorieën: “Dit merk heeft een sterk gamma, maar veel lezers komen in de problemen met de lange garantie.”Mobiliteit
HLN-autospecialisten Brecht Vanhaelewyn en Joost Bolle.

“Weinig kilometers en korte ritten: welke wagen kies ik?” Onze autospecialisten beantwoorden jullie 15 vragen

Kan je een hybride wagen gebruiken als thuisbatterij? Wat zijn de kleine lettertjes bij een langere garantieperiode? En is de ‘Limited Edition’ van BMW interessanter dan een ‘gewone’? Tijdens het Autosalon kregen we een tsunami aan vragen van onze lezers. HLN-autospecialisten Brecht Vanhaelewyn en Joost Bolle kozen er 15 uit. Je leest hier hun antwoorden op de thema’s die de Vlaamse automobilist het meest bezighouden.Autosalon Brussel
HLN-mobiliteitsexpert Brecht Vanhaelewyn legt uit wat er aan de hand is met de hybride Ford Kuga.

“Als je deze melding ziet, stop dan met rijden”: opnieuw probleem met Ford-wagens op het pijnlijkste moment van het jaar

Meer dan 5.000 Belgische eigenaars van een plug-inhybride Ford Kuga krijgen opnieuw gebruiksbeperkingen opgelegd. Ze mogen onder andere hun batterij nog maar tot 80 procent opladen. Dat kwam HLN-mobiliteitsexpert Brecht Vanhaelewyn te weten op het Autosalon in Brussel. Opvallend: ongeveer een jaar geleden kregen dezelfde auto’s al eens een verbod om überhaupt nog op te laden. Vanhaelewyn legt uit wat het risico is en wat eigenaars van zo’n auto kunnen doen: “Wil je opladen, dan moet je twaalf stappen doorlopen in de app”.Mobiliteit
collectie

Het beste van het Autosalon in 5 artikels

Het Autosalon is terug, en hoe. In deze collectie krijg je aan de hand van vijf artikels het beste van de beurs: 10 absolute blikvangers, slimme kooptrucs om (veel) geld te besparen, de hybridehype uitgelegd én de kleine ‘besparingen’ waar onze experts Joost Bolle en Brecht Vanhaelewyn op afhaken. Bonus: ook de moto’s maken een opvallende comeback. Fasten your seatbelt! Of zet die helm op je hoofd.Collecties
HLN-mobiliteitsexpert Brecht Vanhaelewyn op het Autosalon in Brussel.

De trukendoos van de autoverkoper: als je deze 4 listen doorprikt, kan je duizenden euro’s besparen

Een auto kopen is een serieuze investering. Er staat dus wel wat op het spel als je gaat onderhandelen bij de dealer. Hoe vertrek je met een goede deal? HLN-mobiliteitsexpert Brecht Vanhaelewyn onthult welk spel de verkoper met je speelt en hoe je dat tegen hem kan keren. “Als je deze wagen maandelijks afbetaalt, verlies je plots duizend euro korting.”Auto
HLN-mobiliteitsexperten Joost Bolle en Brecht Vanhaelewyn op het Autosalon in Brussel.
Autosalon Brussel

Als onze experts dit op een nieuwe auto zien, haken ze af: “En dat allemaal om een knopje van 1 euro en wat kabel uit te sparen”

Aanraakschermen in plaats van knoppen, vlakke deurgrepen... Wie naar het Autosalon gaat, mag een handleiding meenemen voor alle nieuwe snufjes waarmee nieuwe wagens zijn uitgerust. Maar welke laat je beter links liggen als je kan? Onze autospecialisten Joost Bolle en Brecht Vanhaelewyn zetten hun dealbrekers op een rijtje. “Bij een ongeluk kan het serieus fout lopen met dit ding.”Mobiliteit
HLN-mobiliteitsexperten Joost Bolle en Brecht Vanhaelewyn op het Autosalon in Brussel.
Autosalon

10 wagens die je zeker moet zien op het Autosalon: een wereldpremière, een waterstofauto en dé gezinswagen bij uitstek

Onze autospecialisten Joost Bolle en Brecht Vanhaelewyn hebben het Autosalon in Brussel al voor jou verkend. Ze lieten hun oog vallen op tien modellen die je zeker eens moet gaan bekijken. Omdat ze een goede, rationele keuze zijn. Omdat ze verrassen. Omdat ze een knipoog naar de toekomst zijn. Omdat ze op een ongegeneerde manier buitensporig zijn. “Dit is eigenlijk een ‘oud’ model, maar er is iets bijzonders mee aan de hand.”Mobiliteit
Dit zijn de top 10 auto’s in 2026 waar onze twee autospecialisten naar uitkijken.

Top of flop? Deze 10 nieuwe wagens bepalen in 2026 de toekomst van hun merk: “Eén van de meest veelzijdige, kleine auto’s kan misschien nog beter worden”

Samen met het nieuwe jaar doen ook weer heel wat nieuwe automodellen hun intrede. HLN-autospecialisten Joost Bolle en Brecht Vanhaelewyn selecteren daarom 10 beloftevolle auto’s die je in 2026 bij de autodealer kan verwachten. Naar sommige wagens wordt al lang uitgekeken, andere zijn dan weer beslissend voor de toekomst van het merk in kwestie: “Alles aan dit model belooft een topniveau: van de afwerking tot de rijassistentiesystemen of andere snufjes aan boord.”Mobiliteit

Test toont aan hoelang batterij van hybride wagens meegaat: “Eén merk zakt keihard door het ijs”

De tweedehandsmarkt wordt overspoeld door elektrische auto’s en plug-inhybrides. Het zijn vooral ex-leasingwagens waarvan het contract is afgelopen. Maar batterijangst houdt nieuwe kopers tegen. Terecht, of valt de slijtage van zo’n batterij best mee? Bij volledig elektrische auto’s zijn de signalen vandaag geruststellend. Maar hoe zit het met stekkerhybrides? HLN-mobiliteitsexpert Brecht Vanhaelewyn duikt in het grootschalige onderzoek dat aantoont welke merken goed scoren en van welke de batterij sneller verslijt.Mobiliteit
HLN-mobiliteitsexpert Brecht Vanhaelewyn legt uit hoeveel elektrisch rijden echt kost.

Stijgende stroomprijs nekt e-wagens: hoeveel kost rijden op benzine, LPG of elektriciteit écht?

Was jij er ook van overtuigd dat je met een elektrische wagen altijd goedkoper rijdt dan met een benzinewagen? Nieuwe cijfers van mobiliteitsorganisatie VAB halen dat heilige huisje genadeloos onderuit. “Elektriciteit is te duur en de voordeligste oplossing is ongelooflijk ingewikkeld”, klinkt het. Maar voor wie is het wél interessant om elektrisch te rijden en voor welke alternatieven betaal je minder? HLN-mobiliteitsexpert Brecht Vanhaelewyn maakt samen met VAB de rekensom die jij moet maken wanneer je een nieuwe auto wil.Mobiliteit
Brecht Vanhaelewyn was bij de voorstelling van de Toyota GR GT.

’s Werelds grootste autobouwer verrast met hypercar: “Dit is een compleet nieuwe krachtbron”

Toyota, toch nog altijd de grootste autofabrikant ter wereld, introduceert in één klap drie sportauto’s. Maar op het groots opgezette evenement in Tokio was er vrijdag één die meteen met alle aandacht ging lopen. HLN-mobiliteitsexpert Brecht Vanhaelewyn was erbij in de Japanse hoofdstad: “Iedereen begreep meteen dat we dit nooit meer zullen meemaken.”Mobiliteit
Brecht Vanhaelewyn legt uit hoe de autoconstructeurs met wagens als de Fiat 500-hybride een nieuwe weg inslaan

Autobouwers zetten opnieuw volop in op benzinewagens: “Met één partij werd onvoldoende rekening gehouden”

Beleeft de benzinewagen een renaissance? Automerken die volop inzetten op elektrisch, draaien plots bij en herintroduceren de benzinemotor. Waarom die ommezwaai? En wat betekent dat voor jouw volgende aankoop? “Betere auto’s zal het niet opleveren”, waarschuwt HLN-mobiliteitsexpert Brecht Vanhaelewyn.Mobiliteit
Mobiliteitsexpert Brecht Vanhaelewyn verklapt hoe je kan besparen op je auto-onderhoud.

“Te kostelijk”, en dus stellen jonge bestuurders onderhoud van hun auto uit: hoe kan je toch besparen? “Tien euro per uur duurder, voor dezelfde motor”

Het auto-onderhoud is een vervelende terugkerende uitgave die soms fors oploopt. Uit een bevraging in opdracht van Auto5 blijkt zelfs dat de helft van de jongere bestuurders het daardoor uitstelt. Onze mobiliteitsexpert Brecht Vanhaelewyn tipt vijf zaken die je kan doen om te besparen én legt uit wat de addertjes onder het gras zijn: “Sommige garages zijn zelfs dubbel zo duur als andere.”Mobiliteit
Onze autojournalist Brecht Vanhaelewyn test de batterijcapaciteit van 4 populaire elektrische wagens en vergelijkt de prijs met gelijkaardige occasiebenzinewagens.
Getest

Nog 94% van capaciteit na 83.000 km: batterij van spotgoedkope elektrische tweedehandswagens vaak zo goed als nieuw

Veel mensen aarzelen om tweedehands een elektrische wagen aan te schaffen, uit vrees dat de batterij geen lang leven meer beschoren is. Uit onze test blijkt dat die bezorgdheid niet helemaal terecht is: ze blijkt na drie à vier jaar zo goed als nieuw. En dat voor een wagen die vaak een stuk goedkoper is dan zijn evenknie op benzine. Onze autojournalist Brecht Vanhaelewyn nam met mobiliteitsorganisatie VAB voor vier populaire wagens de proef op de som: “Deze wagen heeft na drie jaar nog een batterijcapaciteit van 97 procent.”Mobiliteit
HLN-mobiliteitsexpert Brecht Vanhaelewyn test de Audi Q3 Sportback e-Hybrid.

Vaste waarde bij de bedrijfswagens, in opmars bij de particulier: onze autokenner rijdt met de nieuwe Audi Q3

Audi vernieuwt een van zijn belangrijkste modellen: de Q3. Maar moeten de Duitsers niet wat meer oog hebben voor wat écht belangrijk is? Het is een vraag die HLN-mobiliteitsexpert Brecht Vanhaelewyn zich stelt nadat hij met de nieuwe Q3 mocht rijden. En toch vindt hij het model een schot in de roos. “In comfort-modus voelt het bijna magisch.”Mobiliteit
HLN-mobiliteitsexpert Brecht Vanhaelewyn maakte op het Autosalon van Japan kennis met de nieuwe Toyota Corolla conceptcar.

Grootste autofabrikant ter wereld kiest voor historische ommezwaai: wordt dit model de nieuwe maatstaf voor de sector?

Toyota is de kampioen van de hybride. De grootste autobouwer ter wereld liep niet warm voor de elektrische auto. Maar er verandert iets: op het Autosalon van Japan staat de voorbode van een nieuwe Corolla die wél een accu onder de vloer krijgt. HLN-mobiliteitsexpert Brecht Vanhaelewyn kreeg de wagen te zien in Tokio en vertelt waarom dit een ommezwaai kan zijn voor de hele sector. “De Japanners schuwen geen risico’s.”Mobiliteit
De Suzuki Vision e-Sky werd voorgesteld op het Autosalon van Tokio. HLN-mobiliteitsexpert Brecht Vanhaelewyn was erbij.

Van afgang naar wederopstanding: rijden we straks allemaal weer met een Japanse auto?

Ooit maakten Japanse merken een derde van de markt uit. Dat tijdperk ligt ver achter ons. Maar op het Autosalon van Japan hangt de geur van een onverwachte comeback. Niet van futuristisch vervoer, maar van iets heel eenvoudigs: de kleine, slimme stadsauto. HLN-mobiliteitsexpert Brecht Vanhaelewyn ging in Tokio zelf kijken of dit de toekomst wordt van de auto-industrie in Europa. “Een elektrische monovolume die gewoon 120 km/u haalt en 270 kilometer kan rijden: met deze wagen groeit de interesse van Japan in Europa opnieuw.”Auto
De Renault R4 en de Citroën C5 maken kans om auto van het jaar te worden.

Eén van deze 7 auto’s wordt Auto van het Jaar op Autosalon Brussel

De verkiezing van de Car of the Year - de auto van het jaar dus - wordt algemeen beschouwd als de belangrijkste onderscheiding in de Europese auto-industrie. De organisatie achter de verkiezing heeft zopas de shortlist bekendgemaakt. Dat zijn de zeven auto’s die zijn weerhouden uit een longlijst van meer dan veertig nieuwe automodellen. Dit jaar prijken er op die lijst opvallend veel rationele keuzes.Autosalon Brussel
HLN-mobiliteitsexpert Brecht Vanhaelewyn legt uit wat we mogen verwachten nu de Europese autoproductie dreigt stil te vallen.

Straks opnieuw tot 2 jaar wachten op nieuwe auto? Voor deze merken is het risico groot

Door een nieuw handelsconflict met China dreigen Europese autofabrieken stil te vallen. Misschien zelfs deze week al. De Europese auto-industrie zoekt in allerijl oplossingen, maar het is onzeker of die gevonden worden. Moet je straks weer twee jaar wachten op een nieuwe auto? HLN-mobiliteitsexpert Brecht Vanhaelewyn vertelt voor welke merken dat risico alvast groot is.Mobiliteit
HLN-mobiliteitsexpert Brecht Vanhaelewyn legt uit waarom automerken net nu uitpakken met serieuze kortingen.

Nu al kortingen tot 9.000 euro: waarom vooral deze automerken nu al uitpakken met forse prijsverminderingen

De automarkt verandert. Bedrijven houden de vinger op de knip, terwijl particulieren weer meer kopen. Gevolg: de jacht op de particuliere koper is open. En premiummerken willen zich voor het eerst in jaren weer laten gelden. Een unieke kans voor koopjesjagers? HLN-mobiliteitsexpert Brecht Vanhaelewyn blikt vooruit op de eerste salondeals. “Het is straks zoeken naar deze unieke combinatie.”Mobiliteit
HLN-mobiliteitsexpert Brecht Vanhaelewyn ziet hoe particulieren steeds meer de automarkt overnemen.

We kopen liever een occasie dieselauto dan een tweedehands stekkerwagen: deze merken behouden het beste hun waarde

De Belgische automarkt kantelt. Terwijl vooral bedrijven jarenlang dé motor waren achter de verkoop van wagens, blijkt uit nieuwe cijfers dat particulieren nu het stuur overnemen. En zij kijken almaar vaker naar een occasie. HLN-mobiliteitsexpert Brecht Vanhaelewyn vertelt welke merken na vijf jaar nog het meeste waard zijn. “Van deze voertuigen gaan de prijzen in een negatieve spiraal naar beneden.”Mobiliteit
Onze mobiliteitsexpert Brecht Vanhaelewyn in de Dacia Hipster.

Wordt dit een nieuwe autorevolutie? “Dacia werkt aan de comeback van de goedkope auto”

Nieuwe auto’s worden groter, zwaarder en duurder. Dacia droomt intussen opnieuw van eenvoud. De maker van de goedkoopste nieuwe auto ooit wil terug naar z’n oerkracht: betaalbare mobiliteit. Deze Hipster moet alles op z'n kop zetten. HLN-mobiliteitsexpert Brecht Vanhaelewyn stapte in de experimentele Dacia: “Ja, er is écht plaats voor vier volwassenen.”Mobiliteit

Chaos op Brussels Airport legt gevaar bloot: kunnen hackers ook je moderne auto gijzelen?

Een paar wagens die plots stilvallen tijdens de spits. Auto’s die zomaar accelereren op de snelweg. Of erger nog: voertuigen die doelbewust ongevallen veroorzaken. De chaos op Brussels Airport doet de vraag rijzen: kunnen onze moderne, digitale auto’s ook gegijzeld worden door hackers die losgeld eisen? De signalen zijn er al tien jaar, weet HLN-autospecialist Brecht Vanhaelewyn. “Technologische sabotage zit ook in Europa in de lift.”Mobiliteit
HLN-mobiliteitsexpert Brecht Vanhaelewyn legt uit wat het probleem met de wagens van Stellantis deze keer is.

Stellantis roept 18.500 Belgische wagens terug. Wat is er (nu weer) aan de hand? Expert: “Verhoogd risico op brand”

Na aanhoudende problemen met distributieriemen, AdBlue-systemen bij dieselmotoren en onveilige airbags, roept autofabrikant Stellantis nu nog eens massaal auto’s terug naar de garage. De reden deze keer: brandgevaar. Maar om welke auto’s gaat het en hoe dringend is de ingreep? Onze HLN-mobiliteitsexpert Brecht Vanhaelewyn legt het uit: “Dit lampje negeer je best niet”.Mobiliteit
HLN-autospecialist Brecht Vanhaelewyn bij de nieuwe Renault Clio.

Renault toont nieuwe Clio: “Het lijkt wel alsof ze in de leer zijn gegaan bij dochtermerk Dacia”

Zelfs na 35 jaar en 130.000 Europese verkopen in de eerste jaarhelft durft Renault het aan om zijn succesvolle Clio radicaal te vernieuwen. De nieuwe versie is 7 centimeter langer, heeft een indrukwekkende 391 liter kofferbak en kiest verrassend voor conventionele aandrijving, terwijl de concurrentie inzet op elektrisch. Wil Renault de Europese gezinnen verleiden met betaalbaarheid? HLN-mobiliteitsexpert Brecht Vanhaelewyn kreeg als een van de eersten de sleutels.Mobiliteit
Onze mobiliteitsexpert Brecht Vanhaelewyn over de nieuwe Mercedes GLC.

Met deze SUV opent Mercedes de aanval op nieuwe BMW: “Scherm van één meter breed”

Vanaf morgen begint de jaarlijkse hoogmis voor de automobiel: de IAA in München, hét autosalon van Duitsland. De industrie zit middenin een transformatie, al is de richting nog lang niet duidelijk. Getuige daarvan is deze Mercedes GLC, aartsrivaal van de BMW iX3, die vorige vrijdag werd voorgesteld. Maar de twee konden nauwelijks meer verschillen, zo ziet HLN-mobiliteitsexpert Brecht Vanhaelewyn.Auto
Onze mobiliteitsexpert Brecht Vanhaelewyn legt uit wat je van de nieuwe iX3 mag verwachten.

BMW stelt “belangrijkste nieuwe model in 30 jaar” voor. Wat mag je van de iX3 verwachten?

BMW presenteerde vrijdag in München de nieuwe iX3. Ze spraken over een ‘Neue Klasse’, om maar te zeggen dat alles anders is. Maar waarom moest dat precies? En waarom noemt BMW dit het belangrijkste nieuwe model in 30 jaar? Onze mobiliteitsexpert Brecht Vanhaelewyn legt het uit. “Dit wordt gegarandeerd een topper op de leasingmarkt.”Mobiliteit
Brecht Vanhaelewyn test slimme cruisecontrol.
GETEST

Mobiliteitsexpert test slimme cruisecontrol: “In Zwitserland vertraagde de auto bruusk naar 40 km/u, terwijl 120 km/u was toegestaan”

Steeds meer bestuurders klagen over hun moderne auto, waarin slimme veiligheidssystemen plots op de rem gaan staan. Hoe betrouwbaar zijn deze innovatieve snufjes? Onze mobiliteitsexpert Brecht Vanhaelewyn onderging de test en reed 1.000 kilometer door vijf landen, met een slimme cruisecontrol. “Elke 12 kilometer ging het fout, en elke 90 kilometer ontstond een levensgevaarlijke situatie.”Auto
HLN-mobiliteitsexpert Brecht Vanhaelewyn bij de Mercedes-AMG Concept GT XX.

Elektrische Mercedes verpulvert records: “Dit onzichtbare detail alleen al kan auto’s voorgoed veranderen”

Zeven dagen, dertien uur, vierentwintig minuten en 0,7 seconden: zo lang duurde het om met de Mercedes-AMG GT XX afgelopen week de omtrek van de aarde – 40.075 kilometer – af te leggen. In amper acht dagen tijd, inclusief laadstops. Dankzij een hoop technologie die binnenkort in productie gaat en één onzichtbaar snufje dat recht uit sciencefiction lijkt te komen. HLN-mobiliteitsexpert Brecht Vanhaelewyn reed mee en zag record na record sneuvelen: “Dit kan grote gevolgen hebben voor de auto van de toekomst.”Auto
De voorruit van je auto vervangen kan je meer dan 2.000 euro kosten, maar je kan erop besparen, zegt HLN-mobiliteitsexpert Brecht Vanhaelewyn.

“Nieuwe wagen kostte 35.000 euro, vervanging van autoruit 2.250 euro”: hoe kan je toch nog besparen op wisselstukken?

De prijs van onderdelen voor nieuwe auto’s swingt de pan uit. Een voorruit van meer dan 2.000 euro, of 2.500 euro voor één koplamp van een banale middenklasse, niet eens met de nieuwste technologie: via 4040 bereikten ons verschillende verhalen over dure wisselstukken. Waarom zijn nieuwe onderdelen zo duur en kan je er wat aan doen? HLN-mobiliteitsexpert Brecht Vanhaelewyn geeft advies: “Zo bespaar je tot wel 85 procent én krijg je garantie.”Mobiliteit
Tweedehandswagens verkopen steeds beter, maar er zitten ook vaak verborgen verbreken in. HLN-mobiliteitsexpert Brecht Vanhaelwyn tipt waar op te letten.

“Sommige verkopers volgen de erecode totaal niet...”: 51.000 verkochte occasies hebben verborgen gebreken. Waar moet je op letten bij aankoop?

De Belg koopt steeds vaker een tweedehandswagen. Dit jaar zijn er al meer dan 370.000 verhandeld. Maar tegelijkertijd vinden er ook massale terugroepacties plaats, voor alles: van onbetrouwbare motoren tot levensgevaarlijke airbags. De cijfers liegen niet: er schort wat aan één op de acht occasies. HLN-mobiliteitsexpert Brecht Vanhaelewyn vertelt hoe je een miskoop voorkomt. “Dat kan nu perfect vóór de technische keuring gebeuren.”Mobiliteit
De distributieriem van je auto kan een tikkende tijdbom zijn voor je portefeuille, waarschuwt onze mobiliteitsexpert Brecht Vanhaelewyn.

“Distributieriem is tikkende tijdbom bij honderdduizenden auto’s”: met welke modellen moet je opletten?

Een distributieriem of -ketting is cruciaal voor de goede werking van je auto. Herstelkosten kunnen in de duizenden euro’s lopen. En net bij dit onderdeel zijn er plots massaal veel problemen. Wat is er aan de hand? Wat doet zo’n riem of ketting juist? En hoe kan je problemen vermijden? HLN-mobiliteitsexpert Brecht Vanhaelewyn geeft uitleg: “Een herstelling kan meer kosten dan de hele auto.”Auto
De wagen van Harry Peeters uit Averbode moet met motorproblemen naar een garage in Frankrijk.

“Hier staan we dan, motor stuk…”: lezers die stranden op vakantie getuigen over grote terugroepactie bij Stellantis

“Ja, hier staan we dan: de motor is stuk.” Harry Peeters en Martine Volders uit Averbode zijn bij de vele mensen die gestrand zijn op vakantie na de terugroepactie van autofabrikant Stellantis. Ze moeten met hun Peugeot naar de garage in het zuiden van Frankrijk en weten niet hoe en wanneer ze thuis zullen geraken. HLN-mobiliteitsexpert Brecht Vanhaelewyn somt op welke wagens met problemen kampen en wie uiteindelijk voor de kosten zal opdraaien.Auto

Kwaliteit nieuwe automodellen slechter dan ooit: deze merken kan je beter (even) mijden

De kwaliteit van nieuwe auto’s blijft barslecht, zo blijkt uit de jaarlijkse studie van het Amerikaanse onderzoeksinstituut J.D. Power. Vooral plug-in hybrides zorgen voor problemen, maar onderaan bengelen ook veel gevestigde waarden. HLN-mobiliteitsexpert Brecht Vanhaelewyn zet op een rij waar het misloopt en vertelt hoe goed of slecht jouw automerk scoort.Mobiliteit
Brecht Vanhaelewyn legt uit over welke auto’s het gaat en wat het probleem met de airbag precies is.

Honderdduizenden auto’s van 31 merken hebben levensgevaarlijke airbags: zo weet je of jouw wagen erbij betrokken is

Vorige week viel in Frankrijk een dode bij een auto-ongeluk. Niet de botsing, maar de airbag bleek de schuldige. De overheid verbiedt daar nu 800.000 auto’s om nog te rijden. In ons land moeten voorlopig zo’n 28.000 auto’s aan de kant blijven staan, en dat voor een onderdeel waarvan al jaren bekend is dat het gevaarlijk is. Welke merken zijn betrokken en hoe weet je of jouw auto risico loopt? HLN-mobiliteitsexpert Brecht Vanhaelewyn licht toe: “Je rijdt rond met een granaat in je stuur”.Mobiliteit
Brecht Vanhaelewyn rijdt met één tank tot in Barcelona: hoe kan hij daarin slagen?

Hoe geraak je met één benzinetank tot in Barcelona? Expert deelt 4 bespaartips: “Deze populaire functie gebruik je beter niet”

Kan je met één benzinetank van Brussel naar Barcelona, Madrid of Rome rijden? Ja, zo blijkt uit een test van HLN-mobiliteitsexpert Brecht Vanhaelewyn. Hij reed maar liefst 1.600 kilometer op één tank, wat voldoende is voor een rit naar Boedapest, Warschau en zelfs (net) Stockholm. Niet met een eco-auto, wel met een grote, comfortabele reiswagen. Hoe krijg je dat zelf ook voor elkaar? Hij deelt enkele cruciale tips om zo min mogelijk te verbruiken.Mobiliteit
Bart Van den Bergh heeft problemen met zijn elektrische BMW en is al bijna drie maanden aangewezen op vervangwagens.

“De auto staat onder hoogspanning”: elektrische BMW van Bart is al maanden stuk, “maar niemand mag eraan werken”

De BMW i4 van IT-consultant Bart Van den Bergh staat al bijna drie maanden geblokkeerd in een garage. “De auto, amper 2,5 jaar oud, staat zogezegd onder hoogspanning en er kan niet aan gewerkt worden”, meldt de Antwerpenaar ons via 4040. Intussen wordt hij van het kastje naar de muur gestuurd en weet hij zelfs niet meer waar de auto is. BMW wil niet spreken over een algemeen probleem en wenst verder niet te reageren. HLN-mobiliteitsexpert Brecht Vanhaelewyn vertelt waarom steeds meer eigenaars van nieuwe, vooral elektrische wagens geconfronteerd worden met lange wachttijden voor herstellingen, en wat dan hun rechten zijn.Mobiliteit
HLN-mobiliteitsexpert Brecht Vanhaelewyn over de terugroepactie van Ford.

Plug-inhybride laadt niet meer op: Ford betaalt klanten benzine terug, maar wat moet je daarvoor doen?

“Het product is gevaarlijk”. Met die waarschuwing kregen meer dan 165.000 klanten van een plug-inhybride Ford Kuga het verbod om hun auto nog aan een stekker op te laden. In ons land ging het om meer dan 5.000 auto’s. Nu is er goed nieuws: opladen mag straks weer én Ford zal getroffen klanten vergoeden. HLN-Mobiliteitsexpert Brecht Vanhaelewyn vertelt hoeveel je als klant kan terugbetaald krijgen en wat je ervoor moet doen.Mobiliteit
HLN-mobiliteitsexpert Brecht Vanhaelewyn over het ‘brandblussersprobleemje’ bij de Audi A6 e-tron.

65.000 euro voor nieuwe wagen, maar 500 elektrische Audi’s staan geblokkeerd bij invoerder door... de brandblusser

Meer dan 500 klanten van een elektrische Audi A6 e-tron wachten al maanden op hun nieuwe wagen. De auto is wel in ons land, maar er is een probleem met de brandblusser, zo werd ons door meerdere klanten gemeld via 4040. Wat is er aan de hand? Audi laat weten dat er een oplossing op komst is. HLN-mobiliteitsexpert Brecht Vanhaelewyn licht toe. “België is een buitenbeentje.”Mobiliteit
HLN-mobiliteitsexpert Brecht Vanhaelewyn over de terugroepactie van Ford.

Een plug-inhybride, maar opladen is niet toegestaan: ruim 5.000 Belgische Ford-eigenaars getroffen door accuproblemen

In België mogen ruim 5.000 eigenaars van een plug-inhybride Ford Kuga hun auto al maanden niet meer opladen. “Het product is gevaarlijk”, zo staat in de brief die de fabrikant aan klanten stuurde en die via 4040 aan onze redactie werd bezorgd. Wat is er aan de hand? Hoelang moeten klanten nog wachten op een oplossing? En hoe zal die eruitzien? HLN-mobiliteitsexpert Brecht Vanhaelewyn licht toe.Mobiliteit
Mobiliteitsexpert Brecht Vanhaelewyn op het Autosalon van Shanghai 2025

Een persoonlijke assistent in je wagen en 5 meter wordt normaal: onze mobiliteitsexpert ziet de wagens van de (nabije?) toekomst op het Autosalon van Shanghai

Vergeet het Autosalon van Genève. De toekomst van de autosector wordt al een tijdje in China uitgestippeld. Iedereen die iemand is in de sector, laat er zich zien. Op de salonvloer kijk je tien jaar in de toekomst. HLN-mobiliteitsexpert Brecht Vanhaelewyn was erbij in Shanghai en ziet zes opvallende trends: “Deze verdwenen koetswerkvorm komt misschien wel terug.”Mobiliteit
De stand van Mercedes op het Autosalon van Shanghai

“Deze elektrische auto moet je nooit opladen”: Mercedes werkt aan revolutionaire technologie

Het klinkt te mooi om waar te zijn: een elektrische auto die nooit aan de stekker moet. Toch is dat precies waar Mercedes aan werkt. HLN-mobiliteitsexpert Brecht Vanhaelewyn maakte op het Autosalon van Shanghai exclusief kennis met de technologie en is onder de indruk: “Maar je parkeert er best niet mee onder een boom of in een garage.”Mobiliteit
HLN-mobiliteitsexpert Brecht Vanhaelewyn bij de presentatie van de Hyundai Nexo, een auto op waterstof

“5 minuten tanken brengt je 700 km ver”: waterstofauto van Hyundai dit jaar te koop in België, al is er een groot nadeel

De consument warmt traag op voor de elektrische auto. Té traag, vinden een handvol merken, die daarom in een andere aandrijfvorm zonder lokale CO2-uitstoot blijven investeren. Die bestaat immers: waterstof. Hyundai stelde zopas een nieuwe waterstofauto voor die nog dit jaar naar België komt. HLN-autospecialist Brecht Vanhaelewyn was erbij in Zuid-Korea: “Er is één belofte die hij wel kan waarmaken.”Mobiliteit
HLN-autospecialist Brecht Vanhaelewyn mocht als eerste de nieuwe, bliksemsnelle Alpine testen.

“Bliksemsnel en 15.000 euro goedkoper dan concurrent”: HLN-autospecialist rijdt als eerste met de elektrische ‘budget-Porsche’

“Porsche is een merk in crisis. En nu komt er plots een Franse concurrent aanwaaien die denkt dat hij ook snelle, begeerlijke elektrische crossovers kan maken.” Jawel, in de arena van elektrische luxewagens is er een nieuwe speler: Alpine. HLN-mobiliteitsexpert Brecht Vanhaelewyn kon de A390 als eerste uitproberen en is onder de indruk van deze potentiële gamechanger. “Dit is hun geheime ingrediënt.”Auto
Jeroen Huyghebaert heeft net als honderen andere klanten problemen met zijn Kia

“In de garage stonden 12 wagens met exact hetzelfde probleem”: elektrische Kia van Jeroen hield er plots mee op

Honderden elektrische Kia’s staan momenteel aan de kant. Zo ook de EV6 van Jeroen Huyghebaert uit Sint-Niklaas. Hij koos de auto vanwege de razendsnelle laadtijden, maar ironisch genoeg is het nu dat technische hoogstandje dat hem in de steek laat. De gesofisticeerde boordlader ging stuk en een vervangonderdeel is niet beschikbaar, waardoor hij al maanden aan een stuk een vervangauto moet huren. HLN-mobiliteitsexpert Brecht Vanhaelewyn legt uit wat er aan de hand is en wanneer je als klant een tussenkomst mag eisen.Mobiliteit
Jean-Pierre en Lisette (links) zagen hun Volvo XC40 na 4 jaar al stukgaan.

Volvo van 4 jaar oud geeft na amper 20.000 kilometer de geest: “11.000 euro voor nieuwe motor, maar waarom krijgen we geen garantie?”

In 2019 kochten Jean-Pierre en Lisette een Volvo XC40. “Een degelijke auto van een gereputeerd merk”, dachten ze toen. Maar na 20.000 kilometer deed de motor plots raar. “Daar krijg ik schrik van”, zei de garagist. Verdict: nieuwe motor en een factuur van ruim 11.000 euro. En daar kunnen ze maar weinig van terugeisen, zo zegt HLN-mobiliteitsexpert Brecht Vanhaelewyn. Hij legt uit wat je in zo’n situatie zelf kan doen.Mijn Gids
HLN-mobiliteitsexpert Brecht Vanhaelewyn vertelt hoe groot de impact van goedkope banden op je veiligheid is.
Getest

Hoe nieuwe regels van autokeuring ervoor zorgen dat de banden van onze wagens minder veilig zijn

Tot vorig jaar kreeg je er een rode kaart voor bij de autokeuring, maar nu mag het wel: verschillende banden op je auto monteren. Bij een lekke band, of wanneer je simpelweg op je autokosten wil besparen, mag je nu ook voor een goedkoop alternatief kiezen. Maar is dat niet gevaarlijk? Mobiliteitsorganisatie VAB testte het uit, en dat leverde opmerkelijke conclusies op. HLN-mobiliteitsexpert Brecht Vanhaelewyn vertelt hoe groot de impact van goedkope banden nu écht is.Auto
Steeds meer gebruikers melden problemen met de software van hun wagen. Onze mobiliteitsexpert Brecht Vanhaelewyn bespreekt enkele voorbeelden.

“Soms gaat de auto zonder aanleiding op de rem staan”: lezers getuigen over softwareproblemen met hun (nieuwe) wagen

Auto’s zijn vandaag de dag steeds meer rijdende computers. Automerken bedenken snufjes en functies om klanten te lokken. Een opstartanimatie in de verlichting bijvoorbeeld. In realiteit loopt het met die rijdende computers echter steeds vaker mis. Vijf lezers hebben ons zulke problemen gemeld. HLN-mobiliteitsexpert Brecht Vanhaelewyn bespreekt ze en zoekt een oplossing - als die er al is.Mobiliteit
HLN-autospecialist Brecht Vanhaelewyn test de nieuwe elektrische stadswagen Leapmotor T03.

Leapmotor wil elektrisch rijden betaalbaar maken, maar HLN-autospecialist ziet veel gebreken: “18.900 euro en dan werkt dit niet”

De kans is groot dat je nog niet van de Leapmotor T03 hebt gehoord. Deze kleine elektrische auto komt op de Belgische markt met de belofte dat elektrisch rijden bereikbaar wordt voor de modale consument. Maar die zal heel wat door de vingers moeten zien, stelt HLN-autospecialist Brecht Vanhaelewyn vast: “De wagen rijdt best fijn, maar heeft ook één gebrek dat voor een autootje met zijn prijskaart onvergeeflijk is.”Mobiliteit
Wie een nieuwe Dacia Duster bestelde, kan daar wel eens wat langer op moeten wachten.

Dacia stopt levering populaire Duster: wat is er aan de hand?

Slecht nieuws voor wie een Dacia Duster, een van de populairste wagens in ons land, in bestelling heeft. Veel auto’s van dat type die klaar staan voor uitlevering, mogen niet aan klanten overhandigd worden. Volgens de Belgische invoerder zou er bij “enkele honderden” modellen een technisch probleem gevonden zijn. Wat is er aan de hand en hoelang moeten klanten wachten? HLN-mobiliteitsexpert Brecht Vanhaelewyn analyseert.Mobiliteit
Wat is de impact van de kou op het rijbereik van elektrische wagens? Een Noorse test vergelijkt 24 modellen, HLN-mobiliteitsexpert Brecht Vanhaelewyn analyseert de resultaten

Met een Tesla raak je in de kou 166 km minder ver: nieuwe test van 24 stekkerwagens toont hun échte rijbereik

In België zakt het kwik nu al weken regelmatig eens onder nul. Dan duiken onvermijdelijk de verhalen over het afnemende rijbereik van elektrische wagens weer op. Zijn die elektrische auto’s écht zo koudegevoelig? Een nieuwe test in Noorwegen van 24 EV’s toont grote verschillen tussen het beloofde en het werkelijke rijbereik. HLN-mobiliteitsexpert Brecht Vanhaelewyn bespreekt de resultaten. “We zien tot wel 166 kilometer verschil in rijbereik.”Mobiliteit
HLN-autospecialisten Joost Bolle en Brecht Vanhaelewyn kijken uit naar deze zeven nieuwe wagens.

Onze autospecialisten kijken uit naar deze 7 nieuwe auto’s in 2025: “De wachtlijsten zijn al een tijdje open”

In januari trok het Autosalon van Brussel iets meer dan 300.000 bezoekers. Ze kregen waar voor hun geld, je kon er tientallen nieuwe modellen vinden die nog niet eerder in ons land te zien of te betasten waren. Maar natuurlijk stond niet élke nieuwe auto voor 2025 er. HLN-autospecialisten Joost Bolle en Brecht Vanhaelewyn kijken uit naar nog minstens zeven nieuwe wagens. 2025 wordt een jaar waarin elektrische auto’s domineren, maar ten minste één elektrisch model krijgt straks ook gewoon een benzinemotor.Auto
HLN-mobiliteitsexpert Brecht Vanhaelewyn houdt de populairste financieringsvormen voor je nieuwe auto tegen het licht.

“275 euro per maand, maar eigenlijk kost die auto 10.000 euro meer”: mobiliteitsexpert waarschuwt voor kopen op krediet

Het Autosalon van Brussel heeft er na een jaar afwezigheid een succesvol openingsweekend op zitten. Meer dan 80.000 mensen gingen er kijken of de markt van de nieuwe auto’s hen kan bekoren. De autosector jaagt op kopers met salondeals. Daarin is de totale prijs steeds minder van belang. Hoe langer hoe meer wordt ingezet op een bedrag per maand. HLN-mobiliteitsexpert Brecht Vanhaelewyn houdt de populairste financieringsvormen tegen het licht. “Ik betwijfel of mensen beseffen waar ze mee akkoord gaan.”Auto
Brecht Vanhaelewyn en Joost Bolle vertellen welke tien wagens je zeker niet mag missen op het Autosalon.

10 wagens die je zeker moet zien op het Autosalon: “Deze SUV van het grootste merk ter wereld wordt voor het eerst getoond”

Nog voor de deuren van het Autosalon opengaan voor het publiek, trokken onze autospecialisten Brecht Vanhaelewyn en Joost Bolle naar de Heizel om er hun favorieten te kiezen. Van betaalbare elektrische wagens tot ‘micro cars’ en droomauto’s: ze vonden er tien modellen die je volgens hen absoluut moet gaan bekijken. Elk om hun eigen reden.Mobiliteit
Mobiliteitsspecialist Brecht Vanhaelewyn: “Het loont altijd de moeite om eerst de juiste versie te gaan bekijken alvorens de knoop door te hakken.”

Autosalon Brussel is vandaag open: “Of je nu gaat of niet, het is geen slecht moment om een nieuwe auto te overwegen”

In Brussel ging vandaag de hoogmis voor autoliefhebbers van start: het Autosalon van Brussel, editie 101. Een dag voor het publiek binnen mag, trok HLN-mobiliteitsspecialist Brecht Vanhaelewyn al naar het salon. Welke merken zijn aanwezig? Elektrisch, benzine of diesel? En hoe zit dat met die kortingen? “Elk merk kiest zelf hoe ze het verkoopproces benaderen.”Autosalon Brussel
Onze mobiliteitsexperts Brecht Vanhaelewyn en Joost Bolle in de Renault R5.

Renault R5 op Autosalon verkozen tot ‘Car of the Year’: “Unieke combinatie van nostalgie en moderniteit”

De Renault 5 is de Auto van het Jaar. Dat werd zojuist bekendgemaakt op het Autosalon van Brussel. De Renault haalde het van twee andere topfavorieten: de Citroën C3 en de Kia EV3.Mobiliteit
Van je bevroren auto starten tot welke wegen het gladst zijn: HLN-mobiliteitsexpert Brecht Vanhaelewyn verheldert hoe je als chauffeur het winterweer de baas blijft.

Je ruiten sneller ontdooien, veilig slippen en je accu ‘wakker maken’: 12 tips om naderende winterprik met de wagen te trotseren

Het KMI voorspelt sneeuw en gladde wegen. Elke winterprik levert een stijging in het aantal pech- en ongevallen op. Het gevaar schuilt dan ook niet alleen in ijsplekken: ook de gewoontes voor én na je autorit kunnen bij vrieskou plots tot schade aan je wagen of kans op een ongeval leiden. HLN-mobiliteitsexpert Brecht Vanhaelewyn zet de twaalf belangrijkste tips op een rij: “Gebruik de ijskrabber niet alleen op je ruiten.”Auto

De auto's waarmee we rijden waren nog nooit zo oud: welke merken gaan het langst mee?

Rijd je met een auto die al bijna tien jaar oud is? Dan ben je in België niet alleen: eind 2024 werd de symbolische leeftijdsgrens van auto’s doorbroken met een gemiddelde van 10 jaar. Volgens cijfers van Traxio verandert een op de vier tweedehandswagens pas na deze termijn van eigenaar. Bestaat er een ‘onverslijtbare’ auto? En scoren sommige merken beter in levensduur dan andere? HLN-mobiliteitsexpert Brecht Vanhaelewyn bespreekt de 10 modellen met de hoogste kilometerstand: “Aziatische merken staan er helemaal niet in.”Auto