Chinese SUV maakt looping in tunnel, maar tijdens oefening gaat het mis
Een Chinese elektrische SUV heeft een spectaculaire stunt uitgevoerd die zelfs voor een moderne elektrische auto uitzonderlijk is. De Voyah Passion S reed een afgesloten tunnel in en maakte via de wand een lus van 360 graden. Een eerdere poging was minder geslaagd.
KIJK. Chinese SUV maakt looping in tunnel, maar tijdens oefening gaat het mis
De stunt werd uitgevoerd in een afgesloten testtunnel in Wuhan. De Voyah Passion S reed met hoge snelheid via de gebogen tunnelwand omhoog, maakte een volledige ronde en kwam vervolgens weer op vier wielen terecht. Voyah benadrukt dat het filmpje niet met kunstmatige intelligentie gemaakt werd.
Volgens Voyah werd de stunt uitgevoerd met een standaardversie van de auto. Er zouden geen speciale technische aanpassingen gedaan zijn en ook digitale effecten kwamen er volgens de fabrikant niet aan te pas.
Geen lichtgewicht
Het manoeuvre is bijzonder omdat de Voyah Passion S geen lichtgewicht is. Afhankelijk van de uitvoering weegt de auto tussen de 2.347 en 2.580 kilo. Net het gewicht maakt de uitvoering van een volledige looping in een tunnelwand extra lastig.
Voor de stunt moest de auto eerst een snelheid van ongeveer 130 kilometer per uur bereiken. Vervolgens werd de Passion S onder een zeer nauwkeurig bepaalde hoek van 16 graden de gebogen tunnelwand op gestuurd. Door de middelpuntvliedende kracht bleef de auto tegen de wand gedrukt, terwijl hij een volledige draai maakte.
Eerste poging mislukte
De snelheid was daarbij van doorslaggevend belang. Volgens Voyah zou een verlies van slechts 3 tot 5 kilometer per uur al voldoende zijn om de grip te verliezen. De auto zou dan niet langer tegen de tunnelwand gedrukt blijven, maar naar beneden vallen. Een kleine afwijking in snelheid of stuurhoek kon de spectaculaire proef dus laten mislukken.
En dat gebeurde ook tijdens een eerdere testsessie. Op beelden is te zien hoe de auto naar beneden valt en maar net op zijn wielen terechtkomt. Het lijkt erop dat de wagen net niet voldoende snelheid ontwikkelde, mogelijk door een natte ondergrond.
De Passion S beschikt over twee elektromotoren en vierwielaandrijving. Samen leveren die 475 kilowatt (omgerekend zo’n 637 pk) en 765 Nm koppel (de draaikracht die nodig is om een voorwerp rond een as te laten draaien). Daarmee kan de elektrische auto snel genoeg accelereren om de benodigde snelheid voor de stunt te bereiken. Ook de vierwielaandrijving helpt om de aandrijfkracht gecontroleerd op het wegdek over te brengen.
De auto is inmiddels in China in de voorverkoop. De duurste uitvoering kost omgerekend ongeveer 45.600 euro. Voyah positioneert de Passion S als een sportief alternatief voor de steeds groter wordende groep elektrische SUV’s en crossovers.
Michael Schumacher
De spectaculaire beelden zijn vooral bedoeld om de aandacht op het nieuwe model te vestigen. De elektrische markt wordt steeds competitiever, dus moeten fabrikanten opvallen.
De stunt doet echter ook denken aan een beroemde reclame uit 2006, waarin Formule 1-piloot Michael Schumacher met een Mercedes-Benz SLS AMG een vergelijkbaar spectaculair manoeuvre in een tunnel uitvoerde. Of er toen gebruik gemaakt werd van een professionele stuntpiloot blijft voer voor speculatie. In hoeverre special effects gebruikt werden, is evenmin duidelijk.
