Ga naar de inhoud
  • Weer
  • TV-Gids
  • Meld Nieuws
  • Digitale Krant
  • Shop
  • Over ons
  • Aanvullingen en correcties
  • Klantenservice
  • Nieuws
  • Sport
  • Showbizz
  • Nina
  • Regio
  • Kijk
  • Puzzel
  • Podcast
  • Zoeken
  • Mobiliteit
  • Auto
  • Fiets
  • Motor
  • Nieuws
  • Sport
  • Showbizz
  • Nina
  • Regio
  • Kijk
  • Puzzel
  • Podcast
  • Auto
  • Fiets
  • Motor
  • Weer
  • TV-Gids
  • Digitale Krant
  • Shop
  • Over ons
  • Aanvullingen en correcties
Zoeken
    • Alle artikelen
    • Mobiliteit
  • Nieuws
  • Sport
  • Showbizz
  • Nina
  • Regio
  • Kijk
  • Puzzel
  • Podcast
De beelden van Amerikaan Joe Miroe tonen het ontstaan van een spookfile. © Youtube
auto

Zo ontstaat die spookfile waar iedereen zo’n hekel aan heeft

Je rijdt op een snelweg en plotseling remt het verkeer af. Een paar minuten later sta je stil, terwijl er nergens een ongeval, wegwerkzaamheden of andere aanleiding te zien is. Hoe ontstaat zo’n file eigenlijk? Op een Amerikaanse snelweg in de staat Georgia in de VS legde Joe Miroe precies zo’n situatie vast.

Erik Kouwenhoven
Bron: AD.nl / Autoweek
15 september 2026, 06:54•Laatste update: 15 september 2026, 06:57
64 reacties
Stel HLN in als je Google-favoriet

Op zijn beelden is geen obstakel te zien. Toch verandert een soepel rijdende verkeersstroom binnen enkele seconden in een file. Het filmpje laat bovendien opvallend goed zien hoe zo’n zogenoemde spookfile ontstaat. Eén keer kort remmen is genoeg.

‌

Op het eerste gezicht lijkt er weinig bijzonders te gebeuren. Er rijdt een lange rij auto’s over een recht stuk snelweg en iedereen kan gewoon doorrijden. Dan raakt de voorste auto even kort zijn rempedaal aan.

Even later rijdt die auto alweer verder, maar de automobilist erachter moet reageren. Die remt iets harder om voldoende afstand te houden. Daarna herhaalt dat proces zich. De volgende bestuurder remt opnieuw wat sterker, waarna ook de auto daarachter moet afremmen.

Zo ontstaat een kettingreactie die zich steeds verder naar achteren door het verkeer verspreidt. Het opmerkelijke is dat de oorspronkelijke aanleiding na enkele seconden alweer verdwenen is. De eerste auto rijdt gewoon verder, terwijl achter die auto steeds meer automobilisten hun snelheid verliezen.

Een file die naar achteren beweegt

Verkeersdeskundigen spreken in zo’n geval van een fantoomfile, oftewel een spookfile. In Engelssprekende landen wordt ook de term ‘shockwave traffic jam’ gebruikt. Je kunt het verschijnsel vergelijken met een golf die door een rij auto’s trekt.

Een kleine snelheidsvermindering aan de voorkant wordt steeds groter naarmate de reactie zich door het verkeer verplaatst. Daardoor kan een korte remactie uiteindelijk honderden meters of zelfs kilometers verderop tot langzaam rijdend verkeer leiden. In sommige gevallen komt het verkeer volledig tot stilstand.

Wie vervolgens aan het einde van de file aansluit, heeft vaak geen idee waarom hij eigenlijk moet remmen. Tegen de tijd dat hij de plek passeert waar het allemaal begon, is daar niets meer te zien. Juist dat maakt spookfiles zo frustrerend.

Er hoeft helemaal niets mis te zijn met de weg. Geen botsing, geen afgesloten rijstrook, geen auto met pech langs de kant, geen slecht weer. Ook in de video uit Georgia zijn de omstandigheden uitstekend. Toch ontstaat er een flinke verkeersgolf.

Het laat volgens de makers vooral zien hoe belangrijk het gedrag van individuele automobilisten is. Te abrupt remmen of vervolgens te langzaam weer optrekken kan de verkeersstroom steeds verder verstoren.

Kunnen auto’s dit voorkomen?

Autofabrikanten proberen het probleem onder meer aan te pakken met adaptieve cruisecontrol. Die systemen houden automatisch afstand tot de voorganger en kunnen daardoor gelijkmatiger accelereren en remmen dan veel menselijke bestuurders. Als vrijwel alle auto’s op een snelweg met dergelijke systemen zouden rijden, zouden spookfiles in theorie veel minder vaak ontstaan.

Voorlopig zijn automobilisten zelf echter de belangrijkste schakel. Wie voldoende afstand houdt, niet onnodig hard remt en na een vertraging rustig weer optrekt, kan helpen voorkomen dat een klein snelheidsverschil uitgroeit tot een kilometerslange file.

Interessant voor jou

Van pretparken tot moordspelen en meer: 6 halloweentips om dezer dagen niet links te laten liggen
Leukstetickets.be

Van pretparken tot moordspelen en meer: 6 halloweentips om dezer dagen niet links te laten liggen

“Bijna een échte auto van vroeger”: waarom onze autospecialist enthousiast is over de elektrische Cupra Raval

“Bijna een échte auto van vroeger”: waarom onze autospecialist enthousiast is over de elektrische Cupra Raval

14
“Bijna een échte auto van vroeger”: waarom onze autospecialist enthousiast is over de elektrische Cupra Raval

“Bijna een échte auto van vroeger”: waarom onze autospecialist enthousiast is over de elektrische Cupra Raval

14
Belgen geven jaarlijks duizenden euro’s uit zonder het te beseffen: hoe komt dat? “Dan kan het zogenaamde ‘payday-effect’ meespelen”
Spaargids.be

Belgen geven jaarlijks duizenden euro’s uit zonder het te beseffen: hoe komt dat? “Dan kan het zogenaamde ‘payday-effect’ meespelen”

Belgen geven jaarlijks duizenden euro’s uit zonder het te beseffen: hoe komt dat? “Dan kan het zogenaamde ‘payday-effect’ meespelen”
Spaargids.be

Belgen geven jaarlijks duizenden euro’s uit zonder het te beseffen: hoe komt dat? “Dan kan het zogenaamde ‘payday-effect’ meespelen”

Slechts 4,91 kWh geladen, maar toch 14.500 euro betalen: laadpaal bleef jaar lang rekenen
auto9

Slechts 4,91 kWh geladen, maar toch 14.500 euro betalen: laadpaal bleef jaar lang rekenen

Op kot gaan kost tot 17.628 euro per jaar: moet je daar ook nog eens een aparte brand- en autoverzekering bijtellen?
Mijnvergelijker

Op kot gaan kost tot 17.628 euro per jaar: moet je daar ook nog eens een aparte brand- en autoverzekering bijtellen?

Op kot gaan kost tot 17.628 euro per jaar: moet je daar ook nog eens een aparte brand- en autoverzekering bijtellen?
Mijnvergelijker

Op kot gaan kost tot 17.628 euro per jaar: moet je daar ook nog eens een aparte brand- en autoverzekering bijtellen?

Peperdure benzine en diesel? Met deze ‘vergeten’ brandstof kan je 900 euro per jaar besparen. Wij doen de test
HLN Geldmaand

Peperdure benzine en diesel? Met deze ‘vergeten’ brandstof kan je 900 euro per jaar besparen. Wij doen de test

52
Peperdure benzine en diesel? Met deze ‘vergeten’ brandstof kan je 900 euro per jaar besparen. Wij doen de test
HLN Geldmaand

Peperdure benzine en diesel? Met deze ‘vergeten’ brandstof kan je 900 euro per jaar besparen. Wij doen de test

52
Hugo Sigal, Kurt Rogiers en vele andere BV’s spotten op de planken? 8 theatervoorstellingen om naar uit te kijken
Leukstetickets

Hugo Sigal, Kurt Rogiers en vele andere BV’s spotten op de planken? 8 theatervoorstellingen om naar uit te kijken

Drie uur langer onderweg én duurder: zelfs met recordprijs benzine kan elektrische wagen deze test niet winnen
HLN Geldmaand

Drie uur langer onderweg én duurder: zelfs met recordprijs benzine kan elektrische wagen deze test niet winnen

Chinese SUV maakt looping in tunnel, maar tijdens oefening gaat het mis

Chinese SUV maakt looping in tunnel, maar tijdens oefening gaat het mis

Chinese SUV maakt looping in tunnel, maar tijdens oefening gaat het mis

Chinese SUV maakt looping in tunnel, maar tijdens oefening gaat het mis

OPROEP. Investeer jij in oldtimers?

OPROEP. Investeer jij in oldtimers?

OPROEP. Investeer jij in oldtimers?

OPROEP. Investeer jij in oldtimers?

Zorgen in Europa over Chinese ‘connected cars’: test toont hoe makkelijk BYD-model te hacken is

Zorgen in Europa over Chinese ‘connected cars’: test toont hoe makkelijk BYD-model te hacken is

‌

Net binnen

07:49
Duitsland

Grappenmakers vervangen bord van 50 door 70 km/u en lokken zo honderden bestuurders in de val

13 oktober 2026
Mijnvergelijker

Vanaf welke temperatuur stap je het best over op winterbanden? En wat is het verschil met allseasonbanden?

12 oktober 2026

Citroën brengt de 2pk terug als elektrische auto van 15.000 euro: zelfs de eierhouder in het portier keert weer

9 oktober 2026
Mijnvergelijker

Juridisch advies nodig na een auto-ongeval? Dankzij deze dekking scheur je je broek niet aan erelonen en extra kosten

5 oktober 2026
Kilometervreters

“Zelf zouden we nooit zulke wagens kopen”: Tom (42) en Sofie (50) hebben twee bedrijfsauto’s voor 339 euro per maand

Meest gelezen

Dit type flitspaal zorgde voor de vele bekeuringen.
Duitsland

Grappenmakers vervangen bord van 50 door 70 km/u en lokken zo honderden bestuurders in de val

23

Meest gedeeld

Dit type flitspaal zorgde voor de vele bekeuringen.
Duitsland

Grappenmakers vervangen bord van 50 door 70 km/u en lokken zo honderden bestuurders in de val

23

HLN Shop

Koninklijk Museum voor Schone Kunsten Antwerpen (KMSKA)

Koninklijk Museum voor Schone Kunsten Antwerpen (KMSKA)

van€20,00voor€15,00
ZOO Planckendael

ZOO Planckendael

van€30,50voor€24,40
Draadloos warmtekussen - Pleafs (45x45cm)

Draadloos warmtekussen - Pleafs (45x45cm)

van€89,95voor€59,95
Luminova Lichtfestival @Thor Park Genk

Luminova Lichtfestival @Thor Park Genk

van€12,90voor€10,00
Sprookjeswandeling Kasteel Terhulpen

Sprookjeswandeling Kasteel Terhulpen

van€29,00voor€20,00

Wij zijn altijd op zoek naar Het Laatste Nieuws.

Tip de redactie

Algemeen

  • Vragen over uw abonnement?
  • Abonnementsvoorwaarden
  • Gebruiksvoorwaarden
  • Privacybeleid
  • Toegankelijkheidsverklaring
  • Wedstrijdreglement
  • Cookiebeleid
  • Vacatures
  • Vraag voor de redactie?
  • Adverteren
  • Partners
  • Privacy-instellingen

Service

  • Neem een abonnement
  • Klantenservice
  • Bezorgklacht indienen
  • Bezorging pauzeren of tijdelijk wijzigen
  • Bezorgadres wijzigen
  • Audiokrant

Mijn omgeving

  • Mijn account
  • Mijn abonnement(en)

Meer HLN

  • Facebook
  • Twitter
  • Instagram
  • Nieuwsbrieven

Volg ons ook op

Apps

DPG Media NV
Mediaplein 1, 2018 Antwerpen - RPR Antwerpen nr. 0432.306.234
Raad voor de JournalistiekBelgaPressLicense 2 PublishJury voor Ethische PraktijkenCIM