Gesjoemel duwt dealers kopje onder
Het gesjoemel met de CO2-uitstoot én de gedeeltelijke stop om bepaalde modellen te verkopen, snijdt in het vel van tientallen VW-dealers. "Deze affaire moet niet te lang meer duren", waarschuwt Carl Veys, voorzitter van sectorfederatie Traxio. "Voor circa 30% van de dealers dreigt het extra gevaarlijk te worden. Zij staan al op het randje."
Verkopers van Volkswagen, Audi, Skoda en Seat kunnen sinds gisteren een kwart van hun modellen in de showroom niet meer aanbieden. Hoe hard ze ook op hun muisknop klikken: de computer is ongenadig. Hij maakt het compleet onmogelijk om een bestelbon op te maken voor pakweg een 1.4 Golf benzinewagen met 150 pk onder de motorkap. "Alle getroffen modellen zijn uit het systeem gehaald", valt te horen bij garagisten. "Hoelang het zal duren voordat ze opnieuw besteld kunnen worden, is koffiedik kijken. De communicatie vanuit Duitsland is schaars."
Snel duidelijkheid
Volgens Carl Veys, die ook een Audi-garage runt, is de verkoopstop een beslissing van de Belgische invoerder D'Ieteren. "De getroffen modellen zijn verdacht. Maar het is lang niet zeker of hun uitstoot en verbruik ook effectief groter zijn dan in de brochures is vermeld. D'Ieteren neemt het zekere voor het onzekere, om grotere problemen te voorkomen. Terecht, maar Volkswagen moet dan wel snel duidelijkheid scheppen. Dit moet allemaal niet te lang meer duren. Vooral de professionele klanten worden erg zenuwachtig. Ze krijgen geen duidelijkheid over de taksen die ze zullen moeten betalen bij een toekomstige aankoop. Bedrijven zijn goed voor de helft van de verkoop - bij Audi zelfs 70%."
Als de verkoopstop tot eind dit jaar aanhoudt, zullen alle concessiehouders samen naar schatting 2.000 voertuigen minder hebben verkocht. Dat scheelt een slok op de borrel.
KLIK HIER EN LEES HET VOLLEDIGE VERHAAL IN ONZE DIGITALE KRANT (NU GRATIS 5 WEKEN PROEF)
