"Grote Duitse autoconstructeurs vormden jarenlang geheim kartel"
De Duitse autobouwers Volkswagen, BMW, Daimler, Porsche en Audi zouden jarenlang verboden prijsafspraken hebben gemaakt. Daarvan zouden consumenten de dupe zijn geweest. Dat schrijft het Duitse magazine Der Spiegel op basis van eigen onderzoek naar de autofabrikanten.
De autoproducenten zouden al sinds de jaren negentig prijzen in hun voordeel manipuleren. Ze zouden onder meer verboden afspraken hebben gemaakt over het delen van kosten, technologieën, strategieën en uitstootnormen voor diesels.
Volgens het magazine waren circa tweehonderd medewerkers van de bedrijven betrokken bij de verboden afspraken.
850.000 dieselwagens teruggeroepen
Volkswagen-luxedochter Audi gaat ondertussen 850.000 dieselwagens terugroepen om hun uitstoot te verminderen, kondigde de Duitse autogroep aan. Enkele dagen geleden deed concurrent Daimler een gelijkaardige aankondiging.
De vrijwillige terugroepactie is gratis voor klanten en heeft betrekking op de V6- en de V8 TDI-motoren die beantwoorden aan de Euro 5- en Euro 6-emissienormen. Het gaat om voertuigen uit Europese, maar ook uit andere landen, die Audi in zijn mededeling niet bij naam noemt. De Verenigde Staten en Canada zijn niet betrokken.
Onder de teruggeroepen voertuigen zijn ook voertuigen van de merken Volkswagen en Porsche die uitgerust zijn met dergelijke motoren.
"Niet veel in ons land"
"Omdat we nog niet zijn ingelicht vanuit het hoofdkantoor in Duitsland, kunnen we nog niet zeggen over hoeveel auto's het precies in België gaat", zegt Jean-Marc Ponteville, woordvoerder van Volkswagen België - D'Ieteren aan Belga. "We vermoeden dat het er niet veel zullen zijn, want de vrij zware V6- en V8-motoren zijn om fiscale redenen niet zo populair in ons land."
De Duitse autobouwer Daimler, die ervan verdacht wordt sjoemelsoftware in een deel van zijn wagens te hebben ingebouwd, kondigde dinsdag aan in Europa meer dan 3 miljoen dieselwagens terug te roepen van het merk Mercedes-Benz.
"Teneinde het niveau van de schadelijke uitstoot te verbeteren, heeft Daimler beslist om vrijwillig drie miljoen meer wagens terug te roepen", zei topman Dieter Zetsche in een persbericht. De Belgische woordvoerder, Erik Van den Heuvel, ontkende woensdag dat de actie iets heeft te maken met eventuele sjoemelsoftware
