Prikacties bij toeleveranciers Ford Genk
Bij de vier grote toeleveranciers van Ford Genk zijn er vandaag prikacties geweest. De arbeiders nemen de aanhoudende onzekerheid over de regeling voor vrijwillig vertrek en de ontslagpremies niet.
Daags na sociaal overleg in Brussel voor Lear en SML, trokken delegaties van IAC en Syncreon woensdag naar de hoofdstad. Veel concreets leverde die vergaderingen niet op, zo is woensdagavond bij de vakbonden te horen.
De werkgevers bij de vier toeleveranciers die via een transportband (bijna) exclusief aan Ford Genk leveren, willen duidelijkheid over de regeling voor vrijwillig ontslag en over de ontslagpremies. Omdat ze voor de productie volledig afhankelijk zijn van de Ford-fabriek, is het daarvoor uitkijken naar morgen/donderdag, wanneer vakbonden en directie van Ford zelf in Brussel zullen onderhandelen.
Vrijwillig opstappen
Daar zouden de plannen voor de resterende productie op de agenda alsook de premies op de agenda staan. Vorige week raakte bekend dat Ford het schrappen van een shift in juni onderzoekt, waardoor vele werknemers mits premie vrijwillig zouden opstappen. De resterende werknemers zouden dan, in één shift, tot 2014 blijven.
De onzekerheid leidde alvast tot acties. Bij SML, de grootste toeleverancier, werd gisterenavond het werk neergelegd. De ochtendploeg ging vandaag aan de slag, maar al snel volgden prikacties. "De middagshift werkte volgens dezelfde regeling als de ochtenshift. Tot we iets van Ford horen is er per uur productie een kwartier pauze", aldus ABVV-afgevaardigde Jo Claes.
Bij Syncreon werd tussen 16 en 18 uur het werk neergelegd, zegt afgevaardigde Patrick Trusgnach van ABVV. Het werk is er inmiddels hervat, zij het op "een heel gezapig tempo". Ook bij Lear werd al zeker in de voormiddag een prikactie gehouden.
