Akkoord over samenvallende verkiezingen
De acht partijen en formateur Elio Di Rupo hebben een akkoord bereikt over het laten samenvallen van de verkiezingen. De federale, Vlaamse en Europese verkiezingen worden niet aan elkaar gekoppeld, maar de duur van de legislatuur wordt wel aan elkaar gelinkt. De federale legislatuur zou van vier worden opgetrokken naar vijf jaar, net zoals bij de deelstaten en Europa. Ze kwamen ook overeen om de bevoegdheid over de brandweer federaal te houden. De wegcode blijft deels federaal, andere delen worden overgeheveld.
De onderhandelaars zitten in de laatste rechte lijn van de communautaire onderhandelingen en dienden nog een oplossing te vinden voor drie dossiers: het laten samenvallen van de verkiezingen en het al dan niet overhevelen van de bevoegdheid over de wegcode en de civiele veiligheid (brandweer en civiele bescherming). Ondertussen zijn die drie knopen al doorgehakt. Dat is uit verschillende goede bronnen vernomen.
Samenvallend, tenzij...
De verkiezingen worden niet aan elkaar gekoppeld, maar de legislaturen wel. Dat betekent concreet dat vanaf 2014 - wanneer de federale, Vlaamse en Europese verkiezingen sowieso samenvallen - de federale legislatuur wordt gelijkgeschakeld met die van Europa en de deelstaten. Die zal voortaan vijf jaar bedragen.
De federale regering kan wel nog struikelen, waardoor de verkiezingen niet meer zouden samenvallen. De onderhandelende partijen nemen zich wel voor om in dat geval de verkiezingen wel aan elkaar vast te klikken. Dat kan echter pas na 2014 met een tweederde meerderheid. Dan ziet de politieke situatie er uiteraard anders uit.
Snelheidsboetes
De onderhandelaars zijn het ook eens geworden over het federaal houden van de civiele veiligheid. Voor de wegcode ligt het iets ingewikkelder en lopen de versies van het akkoord uiteen naargelang de bron. Volgens sommige partijen blijft de wegcode voor 99 procent federaal, volgens een andere gaat een flink stuk over naar de deelstaten.
Volgens deze laatste bron worden de rijopleiding en de bevoegdheid over het Belgisch Instituut voor Verkeersveiligheid (BIVV) en het Verkeersveiligheidsfonds overgeheveld. Voortaan zullen de gewesten ook kunnen instaan voor de verkeersovertredingen op hun grondgebied en krijgen ze ook de opbrengst van de boetes ervan. Over welke boetes het precies gaat, is niet helemaal duidelijk. Daarnaast zullen de gewesten op de gewestwegen ook zelf de snelheidsgrenzen mogen bepalen.
Nalezen
Ondertussen zijn de onderhandelaars rond middernacht de verschillende akkoorden nog altijd aan het nalezen. Hoe lang dat nog zal duren, is nog niet duidelijk. Wel duidelijk is dat een volledig institutioneel akkoord nu niet veraf meer is. (belga/sam/adb)
