Crevits kiest voor intelligente verkeerslichten

Vlaams minister van Mobiliteit Hilde Crevits (CD&V) wil inzetten op intelligente verkeerslichten. Aan de hand van de resultaten van enkele proefprojecten wil de minister 300 prioritaire kruispunten aanpakken, luidt het in reactie op mobiliteitsorganisatie Touring, die vandaag voorstelde de verkeerslichten 's nachts uit te schakelen en gewoon te laten knipperen. Er is nood aan een "inhaaloperatie", aldus Crevits.

Hilde Crevits zegt bij monde van haar woordvoerster dat "het belangrijk is een geïntegreerd verkeerslichtenbeleid te voeren op de gewestwegen". Daarbij moet rekening gehouden worden met alle weggebruikers, dus ook fietsers, voetgangers en het openbaar vervoer. Daarbij wil de minister inzetten op "intelligente verkeerslichten". De minister wijst bij dit alles ook op het belang van de verkeersveiligheid.

Proefprojecten
In opdracht van Crevits heeft de K.U.Leuven eerder onderzocht hoe de verkeerslichten verbeterd kunnen worden. Op basis van die studie komen er proefprojecten. Zo wordt deze zomer bijvoorbeeld het kruispunt van de N17 en N41 in Dendermonde heringericht en wordt er gedurende drie maanden het verkeer verkeer geteld.
 
"Met de knowhow van die projecten wil de minister 300 prioritaire kruispunten aanpakken en daarbij zeker inzetten op intelligente verkeerslichten", luidt het. "Er is een inhaaloperatie nodig."

Lichten afstemmen op verkeer
Bij intelligente verkeerslichten wordt het verkeer geregistreerd, bijvoorbeeld door lusdetectie, waardoor de werking van de lichten beter afgestemd is op de verkeersstroom. Zo kan het doorgaand verkeer op een hoofdbaan bijvoorbeeld altijd groen hebben, tenzij een voertuig het kruispunt nadert op één van de zijwegen, waarop daar dan het licht op groen springt.

Waals minister van Openbare Werken Benoît Lutgen (cdH) is net als zijn Vlaamse collega bevoegd voor Mobiliteit Hilde Crevits (CD&V) voorstander van intelligente verkeerslichten. Dat laat Lutgen weten in reactie op Tourings voorstel om de verkeerslichten 's nachts uit te schakelen en gewoon te laten knipperen.

Voetgangers en fietsers
Brussels minister van Openbare Werken Brigitte Grouwels (CD&V) kan zich niet helemaal vinden in Tourings voorstel omdat het in een stadsomgeving gevaarlijk is, voornamelijk ten opzichte van voetgangers en fietsers. De minister is niet gekant tegen een studie over het gebruik van intelligente verkeerslichten, maar Grouwels gaat zich evenwel niet haasten om tot intelligente verkeerslichten, het tegenantwoord van Crevits en Lutgen, te komen.

Het kabinet van Lutgen wijst erop dat er in de schoot van de Waalse hoge raad voor verkeersveiligheid de mogelijkheid om intelligente verkeerslichten te plaatsen aan kruispunten, behandeld zal worden. Touring maakt deel uit van die raad. Lutgens kabinet zegt dat de minister voorstander is van een systeem waarbij een voertuig dat een kruispunt nadert, groen licht krijgt wanneer het niet sneller dan 50 kilometer per uur rijdt. Dat beschermt de voetgangers en verhoogt de verkeersveiligheid aan die kruispunten omdat bij knipperde lichten niet vertraagd wordt, luidt het. (belga/sps/adha)