"Imago Fyra niet meer te redden"
Volgens experts is het imago van de hogesnelheidstrein Fyra niet meer te redden. Imago-expert Rudy van Belkom zegt in Metro vandaag dat er voor NS HiSpeed niets anders op zit dan een andere leverancier te zoeken, de naam te veranderen en het opnieuw te proberen.
Reputatiespecialist Bart Maussen stelt dat de spierballentaal en het vingerwijzen van de eigenaren, de Nederlandse NS en het Belgische NMBS, de Fyra-reputatie ook al geen goed doen. "Het getuigt van kracht als NS-directeur Bert Meerstadt zegt dat hij overweegt de Fyra's terug te sturen naar de Italiaanse bouwer AnsaldoBreda. Maar het is beter actie te ondernemen om de mankementen te verhelpen." Hoe fanatieker en strijdvaardiger de NMBS-directeur blijft, des te groter wordt volgens hem de reputatieschade.
Imago Nederland
Ook het imago van Nederland wordt geschaad door de "knullige problemen" met de Fyra en door het ontbreken van een rechtstreekse internationale treinverbinding van Den Haag naar Brussel. Dat heeft Jaap De Hoop Scheffer, de voormalige NAVO-topman, gezegd in De Telegraaf.
"In het buitenland wordt vooral dit laatste niet begrepen", zegt de Nederlandse oud-minister. Hij steunt de Haagse wethouder Peter Smit met zijn plannen om ruimte op het spoor te reserveren voor een alternatieve treinverbinding.
"Het Fyra-drama moet worden gebruikt om een structurele oplossing voor Den Haag te realiseren", zegt De Hoop Scheffer.
