Minder dan kwart van Fyra-treinen reed vorige week stipt
De stiptheid van de Fyra-treinen was vorige week, tot de hogesnelheidstrein opgeschort werd, dramatisch. Slechts 33 Fyra-treinen of 24 procent van het totaal, reden vorige week met minder dan zes minuten vertraging. Dat blijkt uit cijfers die de NMBS vandaag vrijgaf. De spoorwegmaatschappij wacht momenteel op de resultaten van een uitgebreid technisch rapport.
Meer dan de helft van de Fyra-treinen (75 treinen of 55 procent) werd vorige week afgeschaft. De hoofdoorzaken voor de problemen waren een verlies van communicatie tussen infrastructuur en treinen, problemen bij het openen of sluiten van de deuren, startproblemen, tractieverlies, schakelaarfalingen en beschadigingen.
Sinds het uitvallen van de Fyra-treinen moesten bussen ingezet worden tussen Antwerpen en Breda, werd een hulpcontract voorzien met Thalys, werden reguliere treinen tot Essen en Roosendaal indien mogelijk versterkt, werden bijkomende pendeltreinen ingelegd tussen Essen en Roosendaal, en werden ook rechtstreekse treinen tussen Antwerpen en Roosendaal voorzien.
Al de kosten die daarmee gepaard gingen, zal de NMBS nu verhalen op Fyra-fabrikant AnsaldoBreda. Omtrent de grootte ervan wilde NMBS-topman Marc Descheemaecker nog niets kwijt. "Het is logisch dat men bij AnsaldoBreda als eerste de enveloppe met de rekening in de bus krijgt, om er dan even bij te gaan zitten."
