N-VA wil Antwerps Veloproject uitbreiden met reclame
Aan Het Steen in Antwerpen heeft de lokale afdeling van N-VA vandaag het nieuwe 'fietsplan' van de partij voor de stad voorgesteld. Hoewel Antwerpen dit jaar verkozen werd tot fietsstad van Vlaanderen, kan het volgens N-VA nog heel wat beter. De partij pleit voor fietsstraten langsheen drukke autowegen en voor het wegwerken van ontbrekende schakels en conflictpunten met auto's en voetgangers.
Het uiterst succesvolle Veloproject wordt sowieso in de binnenstad al uitgebreid in de lente van volgend jaar, waardoor het aantal abonnees - dat nu aan het maximum van 20.000 zit - zal kunnen verdubbelen. Nadien moet nog een uitbreiding volgen naar de districten. De financiering daarvan zou gebeuren door reclame toe te laten aan de Velostations of op de fietsen zelf.
"In vergelijking met andere Vlaamse steden ligt het fietsgebruik in Antwerpen al erg hoog", zegt Ludo Van Campenhout, Antwerps schepen voor Stadsontwikkeling, vierde op de N-VA-lijst bij de komende gemeenteraadsverkiezingen en ex-Open Vld. "Toch moet er nog heel wat gebeuren. Er is bijvoorbeeld een grote nood aan fietsparkings, die mede kan verholpen worden door bewaakte fietsstallingen te plaatsen in winkelstraten zoals in Nederland al gebeurt."
In de binnenstad wil N-VA het de fietser makkelijker maken door conflictpunten met auto's en voetgangers weg te werken, maar ook door op bepaalde plaatsen verkeerslichten weg te nemen. Aangezien het hele gebied tussen Leien en Scheldekaaien toch zone 30 is geworden, moet dat volgens de partij op een veilige manier kunnen.
Jong Vld Antwerpen
Ook Jong Vld Antwerpen wil het Veloproject uitbreiden door middel van reclame. De liberalen brachten dit vorige maand al onder de aandacht. Volgens Jong Vld Antwerpen zou een reclameproject een bedrag van 1,2 miljoen euro kunnen opleveren. Met de inkomsten zouden fietsstations kunnen worden aangelegd op de buitencampussen van de Universiteit Antwerpen: Hoboken, Groenenborger in Berchem, Middelheim en Drie Eiken in Wilrijk.
