Nieuwe tramverbinding Deurne-Wijnegem eindelijk klaar
In Antwerpen is vandaag de nieuwe tramverbinding tussen Deurne en Wijnegem in gebruik genomen. Vier kilometer nieuwe tramsporen verbinden voortaan Wijnegem met de rest van het Antwerpse tram- en metronet. Tegelijkertijd werd ook de nieuwe stelplaats van De Lijn in Deurne ingehuldigd. Die biedt plaats aan 51 trams en zal ook de thuishaven zijn voor 150 trambestuurders en 30 mecaniciens.
Vlaams minister van Mobiliteit en Openbare Werken Hilde Crevits (CD&V) reed de nieuwe lijn vandaag in en leerde de tram ook zelf besturen. De tramverbinding Deurne-Wijnegem, de stelplaats en de tramverbinding tussen Mortsel en Boechout, die in september in gebruik wordt genomen, maken deel uit van Brabo 1.
"Vlaanderen investeerde 124,56 miljoen euro in dit project, maar daarmee houdt het niet op. In september werd immers het licht op groen gezet voor Brabo 2. Voor de heraanleg van het Operaplein en de verdere uitbouw van het tramnetwerk wordt nog eens 390 miljoen euro uitgetrokken. Met al deze werken willen we van Antwerpen een echte tramstad maken", zei minister Crevits.
De aanleg van de tramverbinding Deurne-Wijnegem verliep niet van een leien dakje. De werken, die in oktober 2009 van start gingen, kenden tegenslag met twee strenge winters en de vernietiging van de bouwvergunning door de Raad van State. "Als je dit allemaal voor ogen houdt, valt het moeilijk te vatten hoe dit project zo netjes binnen schema is kunnen verlopen. Dit kan enkel maar door de maturiteit en ervaring van de projectleiders", zei Jan Van Rensbergen, ceo van Beheersmaatschappij Antwerpen Mobiel, die de werken coördineerde.
Ook de inhuldiging verliep niet vlekkeloos door een actie van de socialistische vakbonden ACOD en BTB die tegen de besparingen bij De Lijn protesteerden.
