NMBS Logistics wil 350 eigen treinbestuurders
De spontane staking die gisterenavond uitbrak bij de NMBS-treinbestuurders, draait rond de zoektocht van goederenafdeling NMBS Logistics naar 350 eigen treinbestuurders. Ze wil die gaan halen bij de NMBS-Groep, maar biedt volgens de vakbonden "veel lagere arbeidsvoorwaarden". De staking zou intussen grotendeels afgelopen zijn, behalve in Antwerpen.
NMBS Logistics is een verzelfstandigd filiaal van de spoorweggroep, maar heeft nog geen eigen treinbestuurders. Die haalt ze in onderaanneming bij de NMBS-Groep.
Andere, marktconforme voorwaarden
Daar wil Logistics nu verandering in brengen. Ze wil 350 treinbestuurders aanwerven bij de groep. "We stellen andere, marktconforme voorwaarden voor", aldus een woordvoerster van NMBS Logistics. "De treinbestuurders behouden hun statuut en voordelen, maar we vragen meer flexibiliteit en productiviteit, door bijvoorbeeld minder verlofdagen."
De treinbestuurders verkiezen om bij de NMBS-Groep te blijven en in onderaanneming voor de logistieke afdeling te werken, aldus de vakbonden. Omdat de arbeidsvoorwaarden bij Logistics "veel ongunstiger" zijn. Zo zou er sprake zijn van een 38-uren in plaats van een 36-uren werkweek en zouden diensten tot 14 uur kunnen duren, aldus de bonden, die vrezen voor de veiligheid.
Spontane staking
Nog volgens de bonden brak de spontane staking uit nadat NMBS Logistics zonder enig overleg met de vakbonden de treinbestuurders had aangesproken om over te stappen.
Er zou vandaag nog hinder zijn in de regio Antwerpen. NMBS Logistics betreurt de actie, "die zeer zware schade toebrengt". (belga/adha)
