Oorzaak tramongeval blijft onduidelijk, bestuurder kritiek
De oorzaak van het tramongeval waarbij gisterenmiddag in Oostduinkerke twintig personen gewond raakten, blijft voorlopig onduidelijk. Dat heeft Vlaams minister voor Mobiliteit Hilde Crevits (CD&V) vanmorgen gezegd na afloop van een werkbezoek bij De Lijn West-Vlaanderen. Op de vergadering was ook één van de arbeiders aanwezig die aan de bovenleiding aan het werk was. De trambestuurder is geopereerd, maar zijn toestand blijft kritiek.
"Het personeel van De Lijn is zwaar aangeslagen na het ongeval", zei minister Crevits. "Het ongeval van gisteren is dan ook uitzonderlijk. Het gebeurt zelden dat er binnen een werfzone op het kusttramtraject een ongeval plaatsvindt. Ik heb daarom het personeel moed ingesproken. De hulpdiensten ben ik dankbaar voor de vlotte zorg."
"Strikte veiligheidsprocedures"
De trambestuurder reed tijdens zijn normale dienst. Hij was die dag al op de plaats van het ongeval gepasseerd, maar toen stond de werfkraan er nog niet. "De Lijn heeft zeer uitvoerige en strikte veiligheidsprocedures. Die zouden volgens de eerste vaststellingen gevolgd zijn, maar toch deed zich een ongeval voor. Daarom zullen de procedures ook worden doorgelicht. Ik verwacht daarover de volgende weken resultaat. Dit onderzoek loopt naast dat van het parket en de arbeidsinspectie. Volgende week komt er een reconstructie van het ongeval in Oostduinkerke. Dat moet meer zicht geven op de zaak", zegt Crevits.
Op de plaats van het ongeval was er een werfzone en daar telt altijd een snelheidsbeperking van 30 kilometer per uur. Een kusttramstel is begrensd op 70 kilometer per uur en beschikt over een dodemansknop voor het geval de chauffeur iets overkomt. Een zwarte doos of tachograaf hebben de spoorvoertuigen niet.
Tram op schema
Volgens het onderzoek reed de tram op schema. De werkzaamheden aan het spoor zaten voor op schema. De bestuurders van De Lijn worden jaarlijks medisch gecontroleerd en hun rijgedrag wordt regelmatig geëvalueerd.
Directeur Luc De Man van De Lijn West-Vlaanderen verduidelijkte de ongevallencijfers van de Kusttram in 2010. "Er zijn 290 ongevallen gebeurd, maar daarin zitten ook struikelende passagiers. In 2010 werden maar 47 aanrijdingen geregistreerd." (belga/svm)
