"Slimme kilometerheffing blijft einddoel"
Brussels staatssecretaris voor Mobiliteit Bruno De Lille (Groen!) blijft ijveren voor een slimme kilometerheffing om de autodruk in het Brussels gewest te doen dalen. Dat verklaart hij in een persbericht naar aanleiding van de beslissing van het Brussels, Vlaams en Waals gewest om enkel een slimme kilometerheffing voor vrachtwagens in te voeren.
"Slimme kilometerheffing blijft het einddoel, los van een eventueel wegenvignet. De autodruk moet in het Brussels Hoofdstedelijk Gewest met 20 procent naar omlaag. Om dat te bereiken, moeten we maatregelen invoeren die het autogebruik ook op een efficiënte en effectieve manier rationaliseren. Zoals de slimme kilometerheffing", aldus De Lille.
Evaluatie
In het mobiliteitsplan van de Brusselse regering IRIS2 staat dat er een kilometerheffing voor vrachtwagens komt vanaf 2013, net als in Vlaanderen. De Lille blijft ook bij het voornemen om na 2013 de kilometerheffing te "evalueren met het oog op een slimme kilometerheffing".
Kritiek
Nochtans besliste Brussels minister-president Charles Picqué gisteren samen met zijn Vlaamse en Waalse collega om de kilometerheffing enkel voor vrachtwagens in te voeren. Voor de personenwagens komt er een wegenvignet.
Binnen de partij van De Lille rees al kritiek op de beslissing van de minister-presidenten, bij monde van de Vlaamse Groen!-fractie. Ook de Brusselse sp.a-fractie is niet te spreken over het wegenvignet. (belga/svm)
