Studie besteld over impact kilometerheffing op logistieke sector
De Vlaamse regering heeft een studie besteld om na te gaan wat het effect van de kilometerheffing voor vrachtwagens kan zijn voor de logistieke sector. Dat heeft Vlaams minister-president Kris Peeters (CD&V) verklaard na afloop van de ministerraad van de Vlaamse regering.
De Vlaamse regering graag wil samen met de andere gewesten een kilometerheffing voor vrachtwagens invoeren, ook nu Nederland heeft afgehaakt. Volgende maandag plant minister president Kris Peeters daarover ook een overleg met zijn Brusselse en Waalse collega's Charles Picqué en Rudy Demotte. Peeters wil naar eigen zeggen niet vooruitlopen op de vergadering van maandag, maar rekent op een "positief resultaat".
Intussen heeft de Vlaamse regering alvast een studie besteld bij het Steunpunt Goederenstromen van de Universiteit Antwerpen. Die studie moet in kaart brengen wat de mogelijke impact van een kilometerheffing voor vrachtwagens op de logistieke sector kan zijn.
Wegenvignet
Volgens oppositiepartij Open Vld zou de eenzijdige invoering van de kilometerheffing "nefast zijn voor de concurrentiekracht van de transportsector". De partij vraagt om terug te keren naar het idee van het wegenvignet.
Over de kilometerheffing is al bijzonder veel studiewerk verricht. Zo was er onlangs nog een studie van de Mobiliteitsraad (MORA) Vlaanderen. De MORA dringt aan op een eenvoudig systeem met beperkte tariefvariaties dat van toepassing is op een beperkt wegennet en dat afgestemd is op de andere gewesten in België en de buurlanden. (belga/dea)
