Vlaanderen krijgt te weinig pendelaars uit de auto
Het Vlaamse Pendelfonds heeft te weinig pendelaars uit de auto gehaald en weegt niet op een duurzamer woon-werkverkeer. Dat staat in een evaluatie van de Mobiliteitsraad, één van de adviesraden van de Vlaamse regering, zo schrijft De Tijd vandaag.
Volgens de Mobiliteitsraad zijn de individuele projecten van het fonds wel succesvol, maar is het bereik te klein. Vooral kmo's vinden te moeilijk de weg naar de subsidies. De werking van het fonds moet daarom dringend verbeteren, luidt het.
De Vlaamse regering beloofde al eerder het Pendelfonds te evalueren, maar loste die belofte nog niet in. "Het klopt dat de evaluatie verschrikkelijk lang duurt", zei Vlaams minister van Mobiliteit Hilde Crevits (CD&V) eind mei in het Vlaams parlement.
Het Pendelfonds werd in 2007 opgericht om bedrijven te subsidiëren die hun werknemers stimuleerden om niet met de auto naar het werk te komen. Het had een budget van tien miljoen euro per jaar.
De Vlaamse overheid wil dat tegen 2020 40 procent van de woon-werkverplaatsingen te voet, per fiets of met het openbaar of collectief vervoer gebeurt. In 2011 ging 72,4 procent van de Vlamingen met de auto naar het werk.
